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今天，Miso失去负载期望（LOLE）7建模结合了优化的计划中断时间表，并根据历史单位级别的停电数据随机抽取强制中断。 此外，还建立了极端寒冷的天气中断加法器，该加法器在极端寒冷的温度下，使用基于历史停电数据的区域特异性，固定的停电概况近似于天气依赖的中断。 随着系统车队的不断发展，有必要更好地理解和量化与天气相关的驾驶员对系统风险的影响，例如与燃料不可用，机械故障和气体/电气协调崩溃有关的中断。 为了提高对天气依赖风险驱动因素的可见性，探索燃料和非燃料相关的中断对Lole框架的影响很重要。 随着资源组合变得越来越多样化，承认不同地理位置之间转移限制的区域含义也是关键。今天，Miso失去负载期望（LOLE）7建模结合了优化的计划中断时间表，并根据历史单位级别的停电数据随机抽取强制中断。此外，还建立了极端寒冷的天气中断加法器，该加法器在极端寒冷的温度下，使用基于历史停电数据的区域特异性，固定的停电概况近似于天气依赖的中断。随着系统车队的不断发展，有必要更好地理解和量化与天气相关的驾驶员对系统风险的影响，例如与燃料不可用，机械故障和气体/电气协调崩溃有关的中断。为了提高对天气依赖风险驱动因素的可见性，探索燃料和非燃料相关的中断对Lole框架的影响很重要。随着资源组合变得越来越多样化，承认不同地理位置之间转移限制的区域含义也是关键。
2023属性Roadmap631174.pdf
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