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FUELEU海事法规的委员会提案包括海上运输燃料的燃料标准，到2030年，董事会温室气体强度降低了6％，到2050年逐步达到75％的温室气体强度。这伴随着在ETS修订的提案中包括海上运输，以及欧盟内部船舶燃料的最低税率在《能源税收指令的修订建议》中。与公路运输生物燃料相关的是修订CO 2乘用车和轻型商用车的CO 2排放标准的委员会建议，需要新注册的车辆将TailPipe CO 2降低到2030年，到2035年到2035年。伴随此措施的是扩大排放交易的扩展，包括根据委员会修订ET的提议，包括道路运输的燃料供应商。
在欧盟中实施生物能源
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