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electin最终报告 - 项目早期的总体总结很明显，一开始收集数据比想法更具挑战性。此外，在项目边界内收集详细数据并进行详细的TCO计算将更加复杂。由于刚刚推出了电池电动卡车，因此卡车充电仍在进入市场（2022），因此该项目以关键的利益相关者的身份决定，目前最重要的一步是从卡车运营商那里收集尽可能详细的信息，以便可以制作一种“热量（电气）”地图。此类信息目前对能源和公用事业公司的价值最高，因为他们正在准备增加在未来几年中增加卡车可再生能源的使用。也意识到，由于这些天在卡车领域内的技术开发非常迅速地发生，该电子蛋白项目将无法回答所有问题。但是，通过收集和映射的数据，这将是所有其他计划的关键意见，这些计划不仅为卡车充电，而且还为远电池电动汽车（BEV）以及潜在的区域公共汽车和教练提供，这些应用似乎进一步发展到了未来，而且还相对较快。项目的氢（H 2）部分稍微简单，因为分配大量的H 2不是那么复杂，如果将其与同时为许多大型电池卡车充电。但是，H 2还有其他需要考虑的属性，即生产，分销，成本等。最终文件是：此简短报告只是该项目的摘要，但总体项目发现包括4个单独的文件和此摘要。
electin - 摘要报告
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