隧道筏基础的数值和实验研究
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在实验研究中创建了摘要模型,并将其与Plaxis 3D.V20程序中的数值研究进行了比较,以熬到岩土工程领域的研究进步。该模型的目的是研究现有的隧道如何影响浅基础。对现实的模拟A带有规格的隧道[弹性模量= 70 GPA,Poisson的比率= 0.33],带有三个位置的隧道15、30、45 cm的位置,从基础底部测量),一个尺寸(80*80*60 cm)的铁盒(80*80 cm),以及带有尺寸的粉底(20*20 cm)。发现隧道的位置显着影响土壤支撑额外负载的能力,并且随着基础和隧道之间的距离的增长,效果会减少。隧道的深度(15厘米)增加了最大的105.9%,其深度(30厘米)增长了21.5%,其深度(45厘米)增加了3.9%。关键字:数字;实验;隧道;筏基金会。

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