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¥ 2.0
虽然建筑物和工业已经充气了120年，但运输电气的故事才始于开始，而陆地运输是要破坏的第一部分。尽管航空仅贡献了全球二氧化碳排放量的2.5-3％，但仍有公认的需要减少排放并启动脱碳路线图，其中包括多种政策和技术指标。flygskam（伪装）已经起飞，航空公司看到了一支反“绿色”诉讼1和法国的短途途径2.5小时以下的铁路替代品可在2023年的总体发射率下降，而与2022年相比，与2023年的总体发射相比，这一较高的进度增加了这一水平，而这使得越来越多。在亚洲的群岛地理上，铁路连通性的发展主要是国内的（例如，雅加达和万宗之间的第一个印尼高速铁路路线）或跨越土地（例如，腰带和道路倡议的中国 - 老挝铁路）。空气连通性仍然是推动亚洲3号经济增长的必要手段，而发展较少的城市和城镇最大程度地利用了新机场的建设。
电航空，电池技术和新兴法律景观
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