•正在进行的一个正在进行的计划,将车队转换为完全电动或混合动力,尽可能地实施。每月监控并报告全电或混合动力的车队的百分比。•EV过渡计划。在地理位置,每日里程和用法的背景下进行分析时,远程信息处理设备可在进行充电基础设施,停机时间和范围时进行分析时,可以在单个车辆基础上进行识别。 •EV充电点安装在新公司工作场所,作为任何翻新的一部分。 •对任何依赖天然气加热的地点的采购已被缩减以停止,并增加了对自然气体使用的每月审查,以突出显示和降低效率低下或过度使用。 •较旧的HGV已通过分阶段的基础,用更节能的Ulez符合Ulez的欧元6版本取代。 •如果当前技术尚未促进转换为电动或混合动力汽车,我们现在将汽油或柴油车的供应限制为最有效的变体。 •通过车载远程信息处理监视驾驶员行为和车辆性能,并且正在进行的分析和教育计划每加仑和车辆花费的时间量的持续改进和闲置。 每月报告两个指标。远程信息处理设备可在进行充电基础设施,停机时间和范围时进行分析时,可以在单个车辆基础上进行识别。•EV充电点安装在新公司工作场所,作为任何翻新的一部分。•对任何依赖天然气加热的地点的采购已被缩减以停止,并增加了对自然气体使用的每月审查,以突出显示和降低效率低下或过度使用。•较旧的HGV已通过分阶段的基础,用更节能的Ulez符合Ulez的欧元6版本取代。•如果当前技术尚未促进转换为电动或混合动力汽车,我们现在将汽油或柴油车的供应限制为最有效的变体。•通过车载远程信息处理监视驾驶员行为和车辆性能,并且正在进行的分析和教育计划每加仑和车辆花费的时间量的持续改进和闲置。每月报告两个指标。
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