3. 因此,利益相关方启动了联合国全球技术法规 (UN GTR) 的工作,该法规涉及全球统一的轻型车辆测试程序 (WLTP),旨在尽可能协调轻型车辆的排放相关测试程序。车辆测试程序需要尽可能地代表真实的驾驶条件,以使车辆在认证和现实生活中的性能具有可比性。不幸的是,这方面对要实现的协调水平设置了一些限制,例如,环境温度在全球范围内差异很大。此外,由于发展水平不同、人口密度不同以及与排放控制技术相关的成本不同,预计在可预见的未来,立法的监管严格程度将因地区而异。因此,排放限值的设定暂时不属于联合国 GTR 的一部分。