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这一原理通过管道内流动的流体压力变化来体现,管道内径减小,类似于文丘里管。在逐渐变窄的管道的宽部分,流体以较低的速度流动,产生较高的压力。当管道变窄时,它仍然包含相同量的流体;但由于通道收缩,流体以更高的速度流动,产生较低的压力。这一原理也适用于飞机机翼,因为它的设计和构造具有曲线或拱度。[图 1-9] 当空气沿机翼上表面流动时,它比沿机翼下表面流动的气流行进的距离更大。因此,根据伯努利原理,机翼上方的压力小于机翼下方的压力,从而在低压方向上对机翼上曲面产生升力。
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