条件是专门为本研究创建的。风速设置为 80 kt(150 公里/小时),相当于蒲福风级 17° 风暴强度时的风速。飓风期间也可以发现类似的风速。除了风力变化外,ILS 的另一个困难是,当超过 1,500 英尺时,风向会发生变化。风引起的湍流强度设置为最高水平。图 8 显示了 a) 在 Google Earth 中制作的 3D 路径着陆进近,以及 b) 使用 FS Instructor 创建的显示下滑道以及应用的理想 GP 线的图表。可以看出,ILS 未能引导飞机进入跑道。在进近开始时,飞机偏离了理想下滑道。由 ILS 引导的飞机在距离跑道外缘约 15 米处着陆。在这种情况下着陆时,飞行员有责任中断进近。如果在达到决策高度时发生这种情况,飞机将不会位于跑道轴线上。