具体而言,理事会认为,必须更公平地分配飞机起降产生的噪音影响。在这方面,必须考虑替代飞行路线和合并点、噪音共享以限制任何单个社区的噪音暴露,并修改《悉尼机场宵禁法》,以确保该法适用于悉尼金斯福德史密斯机场 (KSA) 和 WSA。必须全面有效地整合悉尼盆地的空域,以便 KSA 和 WSA 共同运营。在 WSA 开通之前,必须建立重要的交通连接和支持基础设施,特别是从机场到主西线的铁路。此外,必须建立特殊安排或机制,让各级政府参与制定和实施一项为期数十年的 WSA 基础设施资助计划。如果规划和土地使用影响到西悉尼优先增长区的经济潜力,联邦政府还必须为西悉尼建立经济补偿安排。重要的是,所有经济、社会和环境效益和影响都必须在环境影响报告和任何批准中详细说明的拟议缓解措施中得到充分解决,以确保维护我们社区的健康和福祉。