模拟真实环境条件 FKFS 不断改进气动声学测量过程。在车辆内外安装了几种不同类型的麦克风来记录环境噪声。使用声学镜检查车辆特定区域的声辐射。从远处对车身进行激光扫描使结构噪声在车辆的每个点都清晰可见。为确保测量准确，风洞本身必须在不产生背景噪声的情况下运行。从风洞风扇到用于测量的集气室的传输路径提出了特殊的挑战。从喷嘴流入集气室的气流会引起涡流，干扰收集器，从而产生影响测量的抖振。新风系统消除了这个问题