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在利兹布拉德福德机场 14 号跑道上着陆时,飞机在选定低位自动刹车的情况下,刚好在标记接地区末端之外着陆。主轮接地后不久,手动车轮制动开始。在 70 节左右的地速下,刹车停止工作约 17 秒。跑道表面明显下陷,飞行员最初看不到跑道末端。当机长意识到在跑道末端之前无法停下来时,他故意没有选择交替刹车,因为这会导致前轮转向失效,而是使用前轮转向将飞机急剧转向右侧。飞机侧滑并停了下来,前轮脱离了跑道,就在铺装路面结束和陡峭下坡开始之前不久。
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