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现将2014年3月31日至4月4日举行的国际海事组织海洋环境保护委员会第66届会议（MEPC 66）的有关情况和审议结果通知如下。 1.NOx Tier 3 法规的启动时间（附件 1.决议 MEPC。251(66)) MARPOL 附则 VI 规定逐步减少船舶的氮氧化物 (NOx) 排放。 Tier 2 法规目前适用于在建船舶。 Tier 3规定，2013年之前对符合规定的NOx减排技术的发展状况进行审查，并最终决定启动日期。请注意，Tier 3 法规仅适用于在氮氧化物排放控制区 (ECA) 航行的船舶。 在上届 MEPC 65（2013 年 5 月）上，根据此次审查，提交了一份报告，指出三级法规应按计划于 2016 年启动。另一方面，俄罗斯提出的将启动日期推迟至少五年的提议得到了很多支持，因此将启动日期推迟五年至2021年的条约修正案草案获得批准。 由于本次会议旨在通过公约拟议修正案的审议结果，MARPOL 公约的拟议修正案（该修正案规定从 2021 年开始适用 Tier 3 NOx 法规）被否决。另一方面，通过了《防污公约》附件六的修正案，允许对未来指定为氮氧化物排放控制区的海域确定Tier 3氮氧化物法规的开始日期。 因此，Tier 3法规将适用于2016年1月1日或之后建造的船舶，航行于目前属于NOx排放控制区的北美水域和美国加勒比海的船舶。今后，在指定为氮氧化物排放控制区的区域，Tier 3 法规将适用于在指定时设定的适用开始日期之后安放的船舶。 2.温室气体 (GHG) 相关 国际上规定减少温室气体 (GHG) 的《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC) 京都议定书，不包括远洋船舶，以及 IMO 的控制措施将考虑航运的温室气体排放。
MEPC66 审议结果（2014 年 4 月）- ClassNK
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