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15.补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构共同资助。16.摘要 需要使用轻质结构材料(例如铝和复合材料)来生产能够满足高速要求的船舶。但是,传统的被动防火 (PFP​​) 系统需要大量劳动力来安装,并且会在这些船舶上最不理想的位置增加重量。喷涂式被动防火系统广泛用于土木工程和海上应用。这些涂层可以非常经济高效地应用,并且能够根据预期的热暴露轻松改变厚度。但是,一个问题是这些产品的耐用性。该项目的目标是开发一种低成本测试,以模拟作用在船舶结构面板上的动态力,并测试候选产品以确定其耐用性。已经开发出一种低成本评估协议,用于确定现有和新兴涂层系统是否适用于船上应用。已建造测试设备用于涂层的疲劳和冲击测试。鼓励业界采用在此项目期间开发的测试几何形状和方法来评估喷涂式被动防火系统是否适用于高性能船舶。注意船舶结构委员会/美国政府不认可产品或制造商。此处出现的贸易或制造商名称仅仅是因为它们被认为对本报告的目标至关重要。17.关键词 18.分发声明 分发可通过以下方式向公众提供: 国家技术信息服务 美国商务部 斯普林菲尔德,弗吉尼亚州 22151 电话(703) 487-4650

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