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扩展现实 (XR) 技术为飞机乘客带来了激动人心的可能性，使他们能够摆脱有限的客舱空间。使用附近的物理表面可以与现实世界建立联系，同时通过触摸改善 XR 体验。但是，可用的表面可能位于尴尬的位置，从而降低了舒适度和输入性能，并限制了它们的长期使用。我们探索了不同方向上的被动触觉表面的可用性，评估了它们对输入性能、用户体验和舒适度的影响。然后，我们通过使用感知操纵技术来克服由狭窄空间引起的人体工程学问题，这些技术重新映射物理表面的位置和旋转以及用户运动，评估它们对任务工作量、舒适度和存在感的影响。我们的结果表明，受限座位环境带来的挑战可以通过
被动触觉和感知操控的好处 ...
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