机构名称：
¥ 5.0
摘要 IEC 61508 是国际电工委员会发布的一项适用于工业领域的国际标准。其标题为《电气/电子/可编程电子安全相关系统（E/E/PE 或 E/E/PES）的功能安全》。它是一个适用于所有行业的基本功能安全标准。它将功能安全定义为：“与 EUC（受控设备）和 EUC 控制系统相关的整体安全的一部分，它依赖于 E/E/PE 安全相关系统、其他技术安全相关系统和外部风险降低设施的正确运行。”然而，IEC 61508 并不太适合汽车开发，而且经常受到不同的解释。而且很难将其与传统的汽车工程 V 方法保持一致。ISO 26262 是专门针对汽车行业的国际标准。它适用于与安全相关的道路车辆电子和电气 (E/E) 系统，并解决因故障而导致的危害。危害分析和风险评估确定 ASIL 和安全目标。考虑危害分析和 ASIL 分类，我们得到软件和硬件的要求。功能测试用于制造结束测试、进货检验、现场（或现场）测试。现场测试对于安全关键系统尤其重要。基于软件的自测试 (SBST) 是一种针对处理器和片上系统 (SoC) 的特殊功能测试。ISO 26262 中有一些可靠性工程方法：故障模式和影响分析 (FMEA)、硬件架构指标。故障模式和影响分析 (FMEA) 是一种旨在识别问题的系统技术。这是一种自下而上的方法，用于识别潜在故障。用于分析中使用的材料和方法。瑞萨 TB-S5D5 目标板应用于汽车案例研究。从系统级角度来看，有两种方法可以检查嵌入式系统的硬件设计：手工和自动 FMEA 结果比较。硬件设计的验证应用于 Simulink 环境中。这里考虑使用微控制器来构建整个系统。ISO26262 硬件开发包含硬件评估、硬件架构指标。分析完指标后，可以轻松获得目标 ASIL。故障注入技术也被广泛用于评估系统对故障的敏感性。
安全关键嵌入式系统的可靠性分析
主要关键词
相关文件推荐
