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开路风洞与闭路风洞 开路风洞、消声风洞和闭路风洞均用于研究各种流动引起的噪声现象的空气动力学和气动声学。测试设施的选择主要取决于应用类型、设计速度和所需的模型比例。首选设置还受空气动力学或噪声测量优先级的影响。由于存在保持雷诺数(惯性力与粘性力之比)的问题,风洞也可以加压并在低温下运行。另一个挑战是,通常需要在非常高的声频下工作,尤其是对于小比例模型。由于使用比例模型产生的噪声频率与模型的大小成反比,这也对声学数据采集和分析系统的能力提出了挑战。
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