第二次世界大战结束后,很明显未来的飞机将携带太多子系统,无法将一个子系统单独连接到另一个子系统。有必要减小子系统及其连接线的尺寸和重量,以消除子系统的重复,提高系统性能和可靠性并降低成本。要解决这些问题,需要一个可以连接所有子系统的通用数据总线。1968 年,汽车工程师协会 (SAE) 成立了一个由政府和行业人员组成的小组委员会,以开发数字时分多路复用数据总线。五年后,即 1973 年,MIL-STD-1553 作为空军标准发布。该标准经过两次修订; MIL-STD-1553A 于 1975 年作为三军标准发布,MIL-STD-1553B 于 1978 年作为三军/北约标准发布。此后,发布了两份包含进一步变更和澄清的通知:1980 年的通知 1 和