车辆,(iii) 下拉模式下乘客舱空气温度的变化,以及 (iv) 压缩机离合器循环以防止蒸发器结霜。已经开发出一种多功能实验设施,允许在各种瞬态和稳态操作条件下测试移动 alc 系统。该设施可作为开发和验证瞬态系统模型、先进的移动 alc 控制技术和移动应用的车载诊断工具的灵活试验台。该设施的空气侧和制冷剂侧回路经过全面检测,可以容纳几乎任何移动 alc 系统的库存或原型组件。该设施广泛使用受控系统输入设备,使研究人员能够模拟移动 alc 系统在现场使用中遇到的大多数瞬态操作条件。瞬态演示测试表明