单飞行员操作 (SPO) 代表了不久的将来商业航空的可行概念。它将需要与当代航空公司飞行员不同的培训制度,因为单飞行员和远程操作员(包括调度员)的职责和伴随程序将在空中和地面上发生变化。对单飞行员和远程副驾驶培训建议的初步系统理论分析确定了两者的工作轮换协议。因此,飞行员仍然可以在特殊训练机队中接受新的单飞行员特定程序的培训,包括 SPO 中的学徒式培训。先进的新自动化工具将很难纳入培训。在此基础上,技能退化成为一个必须解决的问题。尽管如此,在 SPO 设计过程的早期深入研究不同概念时,可以通过应用工人能力分析来及早解决培训问题。在过去的二十年里,减少客机机组人员的研究一直很热门