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无人驾驶自主船舶的引入据说可以降低航运业中高比例的人为错误。然而，从自动化算法的设计到岸上控制中心的船舶监控操作员，人为错误仍然存在。然而，人们担心，当系统变得更加复杂时，人为错误也会随之增加。操作员从海上转移到岸上，必须改变他们获取态势感知的方式，因为所有感官信息都不再可用。态势感知的丧失是事故中人为错误的原因之一。本文认为，通过利用以人为本的设计方法和针对操作员的态势感知进行设计，在无人驾驶自主船舶及其岸上控制中心的开发中，可以进一步减少人为错误。本文最后提出了五项增强岸上控制中心操作员态势感知的指导方针。这些指导方针包括让操作员了解情况、替换丢失的感官信息、可用信息、自动化透明度和自主水平指示。关键词：以人为本的设计、认知能力、复杂系统、人为错误、无人驾驶自主船舶
无人驾驶自主船舶和人类的必要性...
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