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智能决策支持工具 (DST) 有望提高人类在航空备降等具有挑战性的情况下的决策质量。为了实现这些改进，DST 设计的一个共同目标是校准决策者对系统的信任。然而，这种观点主要来自受控研究，可能无法完全反映现实世界中备降的复杂性。为了了解 DST 在最了解备降复杂性的人眼中如何有益，我们采访了专业飞行员。为了促进讨论，我们构建了两个低保真原型，每个原型代表 DST 可以承担的不同角色：(a) 根据飞行员指定的标准主动建议和排名机场，以及 (b) 不引人注目地暗示飞行员应该注意的数据点。我们发现，虽然飞行员不会盲目信任 DST，但他们同时拒绝在决策时刻进行深思熟虑的信任校准。我们重新审视拨款，将其作为一个视角来理解这种看似矛盾的矛盾以及实现拨款的一系列手段。除了通常认为的透明度需求外，这些还包括整个决策过程中的可指导性和持续支持。根据我们的设计探索，我们鼓励将 DST 设计的视角扩展到实际决策点的信任校准之外。
通过拨款实现复原力：飞行员对复杂决策支持的看法
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