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都柏林机场的主要增长来源仍然是基地航空公司和网络航空公司,尤其是飞往英国和欧洲目的地的航空公司。在都柏林机场拥有飞机的运营商对清晨和傍晚的运力有特殊要求,以便最有效地利用飞机。基地飞机每天可以从基地起飞两到四次,具体取决于航段长度。这加强了他们对机场的承诺,并为国家创造了更多的就业机会和更高的经济效益。23:00 至 07:00 之间限制使用北跑道导致运力分配不高效,否则这些运力可用于满足基地航空公司及其乘客的特殊需求以及其他运营商的需求。
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