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由于这些活动，人们认识到传统飞机的飞行质量和经典性能参数虽然可以作为指导，但不足以表征战斗机的能力和有效性。其他专家组也得出了类似的结论。这些审议最终得出的主题是“可操作性”。专家组注意到这是一个不完整且不成熟的概念，并且对此主题存在广泛的意见分歧，因此成立了第二个工作组，即第 19 工作组，由来自不同 AGARD 成员国的专家组成，以研究该主题正如它最初定义的那样，也就是说在名称下根据 WG19 成员表达的最新偏好，选择“功能机动性”或“操作机动性”。
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