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自由、南方守望和伊拉克自由 (OIF)，飞行超过 2,000 个战斗小时和 483 架次。让中队的 10 架老旧 F-14D 随时准备执行所有任务的挑战得到了水手和指挥官的奉献和努力。每飞行一小时需要花费近 60 个维护工时，但努力得到了回报，OIF 期间的出动完成率为 98%，投掷了 320,000 磅弹药，武器系统可靠性达到 100%。“2003 年 2 月 28 日，在南方守望期间，由指挥官 Dave Burnham 和中尉 Justin Hsu 驾驶的 111 号飞机在战斗中从一架 F-14D 上投掷了第一枚联合直接攻击弹药 (JDAM)。赏金猎人与加利福尼亚州中国湖海军基地的第 9 和第 31 空中测试和评估中队以及马里兰州帕塔克森特河海军航空站的人员携手合作，确保 F-14D 部队能够在伊拉克自由行动前及时拥有 JDAM 能力。随后，所有三个部署的 F-14D 中队都在伊拉克战争期间使用了 JDAM。5 月，VF-2 的飞行结束了赏金猎人 30 年的 F-14 飞行。当中队返回弗吉尼亚州奥西欧纳海军航空站进行飞行时，由海军少校 Kurt Frankenberger 和指挥官驾驶的 100 号飞机。Doug Denneny 遇到了一架他们将在几个月后驾驶的 F/A-18F。指挥官。超级大黄蜂舰队战备中队 (FRS) VFA-122 的 Keith Taylor 和 Mark Adamshick 驾驶飞机欢迎他们。2003 年 7 月 1 日，VF-2 正式成为 VFA-2，并开始向 F/A-18F 超级大黄蜂过渡训练。
从雄猫到超级大黄蜂：- VF-2 成为 VFA-2
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