The US Air Force Can’t Build Another F-22 Raptor and the F-47 NGAD Isn’t Coming Until 2030s
style="text-indent: 2em; "<img alt="F-22 Raptor. Image Credit: Creative Commons." class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" height="756" src="https://www.19fortyfive.com/wp-content/uploads/2022/09/F-22.jpg" style="display: block; margin: auto; margin-bottom: 5px;" width="1344" />The last operational F-22 left Lockheed Mar
Scientists In China Think They Have Found A B-21 Raider US Air Force Bomber Flaw and Fixed It
style="text-indent: 2em; "<img alt="A B-21 Raider test aircraft lands at Edwards Air Force Base, Calif., during ongoing developmental flight testing, Sept. 11, 2025. The B-21 will be the backbone of the bomber fleet; it will incrementally replace the B-1 Lancer and B-2 Spirit bombers. (U.S Air Force photo by Todd Schannuth)"
Ukraine Just Got a Brand New Fleet of 49 M1A1 Abrams Tanks — America Isn’t Happy At All
style="text-indent: 2em; "<img alt="M1A1 Tank" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" height="720" src="https://www.19fortyfive.com/wp-content/uploads/2024/12/Tanks-for-U.S.-Marines-M1-Abrams.jpg" style="display: block; margin: auto; margin-bottom: 5px;" width="1280" />Australia finished handing 49 retired M1A1 Abrams
style="text-indent: 2em; "<img alt="Kiev-Class Aircraft Carrier" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" height="720" src="https://www.19fortyfive.com/wp-content/uploads/2022/06/Kiev-Class-Carrier.jpg" style="display: block; margin: auto; margin-bottom: 5px;" width="1280" />The four Kiev-class ships the Soviet Union com
在大和号服役之前，日本就在研究它的继任者。 A-150 设计型后来被昵称为“超级大和”，将携带六门 51 厘米长、20.1 英寸的火炮，发射重约 1,950 公斤的穿甲弹。其推理与产生大和号的推理相同：日本无法与美国的船只相媲美，因此每艘船都必须击败几艘。火炮计划比这艘船走得更远。 1941 年 6 月，从吴海军兵工厂订购了两根枪管和一个枪管，其中一根在工作停止时正在装炮尾。从未铺设过龙骨。这些枪可能于 1945 年被毁。
B-21 Raider 的自动化程度比之前的任何轰炸机都要高，空军现已确认它仍将配备两名飞行员。 7 月 9 日的公告结束了数月来对单座配置的猜测，并阐述了原因：远程打击任务可以持续一天以上，而且无论自动化程度如何，都无法消除在驾驶舱内停留那么长时间的物理需求。第二名合格的飞行员允许机组人员轮流执行飞行任务、监控系统并掩护失能情况。该军种还为经验丰富的武器和作战系统军官开辟了一条重新培训为袭击者飞行员的途径。
乔治·巴顿关于西点军校毕业生和德克萨斯农工队的著名言论在历史上仍然存在争议。其更深层次的信息仍然指向他最伟大的军事胜利：第三集团军的迅速重新定位以及 1944 年 12 月突破德军对巴斯托涅包围圈的进攻。
拿破仑经常被认为说过胜利属于控制战场混乱的指挥官。在滑铁卢，法军的拖延、进攻混乱、协调失败，以及布吕歇尔的普鲁士人的到来，使这一教训对他不利，结束了他的统治，并将他永久流放到圣赫勒拿岛。
The US Navy Still Needs Nimitz-Class Nuclear Aircraft Carrier USS Carl Vinson After 44 Years
卡尔文森号航空母舰于 1982 年服役，此后一直在伊拉克、阿富汗、叙利亚和也门作战，同时还在海地地震后提供援助。经过 2025 年战斗部署和 2026 年维护后，这艘航母仍然是面临退役、延迟更换和巨大全球需求的海军的核心。
到本世纪末服役的四艘俄亥俄级导弹潜艇每艘都携带 154 枚战斧，正是因为这个原因，它们一直是作战指挥官的最爱。接替他们的任务落在了弗吉尼亚级的肩上，该级正在全力以赴地完成这一任务。弗吉尼亚有效载荷模块在船中部插入一个 84 英尺长的部分，可容纳四个装有 7 枚导弹的弹筒，将一艘船从 377 英尺提升到 461 英尺，并将其战斧载荷从 12 提升到 40。该模块增加了约 15% 的成本，并将火力增加了两倍。海军表示需要二十艘这样的船。
乔治·华盛顿号航空母舰于 2017 年进入纽波特纽斯进行为期四年的大修，但直到 2023 年 5 月才返回海军。隐藏的涡轮机损坏、意外维修、新冠肺炎中断、承包商问题和超载的核航母造船厂使中期加油变成了一场长达 2,120 天的考验。
约翰·F·肯尼迪号航空母舰，第二艘杰拉尔德·R·福特级超级航母，目前计划于 2027 年 3 月交付。海军自己的预算文件清楚地给出了原因：完成先进拦截装置的认证，并继续开发先进武器升降机。两者都是班级首创的新技术。肯尼迪号于二月份在大西洋完成了建造商的海上试航，目前仍面临正式的验收试验，这些试验通常会在船舶移交前解决需要解决的问题。这艘航母确实带来了实实在在的好处，包括更换了福特麻烦的雷达，以及比尼米兹号还要少的 900 名船员。
2021 年 10 月，“康涅狄格”号海狼级攻击潜艇以 24 节的速度撞上了南海一座未知的水下山脉。 11 名水手受伤，船头和声纳罩严重受损，该船不得不浮出水面并一瘸一拐地驶向冲绳，这表明它一直在中国最活跃的防御设施之一附近执行任务。核推进装置完好无损。这艘潜艇的建造成本为 31 亿美元，维修工作耗时四年半，耗资约 8000 万美元。她很快就会恢复服役，海军计划于 2031 年退役。
法国设计的下一艘航母排水量为 8 万吨，是戴高乐号的两倍，由两个核反应堆提供动力，耗资约 110 亿美元。它将使用美国设备、通用原子公司为福特级建造的电磁弹射器和拦阻装置来发射和回收飞机，这也使其能够与美国海军互操作。这艘船要到 2038 年才能到期。在此之前，戴高乐号必须补充燃料，而法国预计将在一到三年内没有运营航母。
约翰·C·斯坦尼斯号航空母舰将于 2021 年进入中期加油和复杂大修，根据价值 30 亿美元的合同，这项工作预计需要大约四年的时间。预计于去年八月竣工。目前，这艘航母预计于 2026 年 10 月左右返回海军，晚了 14 个多月，海试和部署准备工作将持续到 2027 年。大修几乎涉及船上的所有部件，包括对两个反应堆进行卸料和加油、重建推进装置，以及数百个储罐和数千个阀门和泵。哈里·S·杜鲁门号航空母舰于六月开始了自己的多年大修，导致两艘航母同时进行深度维护。
弗吉尼亚级攻击潜艇是在冷战后设计的，作为洛杉矶潜艇的更便宜、更通用的替代品，此后一直在分阶段重建。迄今为止最大的变化是Block V，它将84英尺长的弗吉尼亚有效载荷模块插入船体，并将“战斧”导弹的容量从大约12枚导弹增加到大约40枚。Block VI预计将保留该弹匣，同时向不同的方向推进，用于从鱼雷发射管发射的无人驾驶车辆、海底电缆和管道附近的海底任务以及更安静的机械。更棘手的问题是美国造船厂能否按照海军想要的速度建造它们。
美国海军德怀特·D·艾森豪威尔号于 2026 年 4 月提前离开诺福克海军造船厂，经过涡轮机检查、水下轴系工作和结构维修后，完全具备执行任务能力返回舰队。海军仍计划在 2030 财年让她退役，届时她将年满 53 岁。这艘打算取代她的航母，即未来的企业号航空母舰，要到 2031 财年才能交付。福特级的时间表已经一再变动，交付并不等于准备就绪——杰拉尔德·R·福特从调试到首次部署花了五年多的时间。
当海军退役传统动力航母“小鹰”号和“约翰·F·肯尼迪”号时，将它们以每艘一美分的价格转交给拆船厂，因为承包商希望从钢材上赚钱。第一艘核动力航空母舰是一个不同的主张。 7 月 15 日，美国海军授予 NorthStar Maritime Re拆解服务公司一份价值 4.185 亿美元的合同，在阿拉巴马州莫比尔拆解企业号航空母舰。这个数字还不包括已经花费的 8.63 亿美元，用于排除燃料并使其失活。企业号于 2012 年 12 月退役，如果日程安排顺利，她的最后一个主要部分要到 2030 年 9 月才能处理。
