EX-YU航空新闻领域信息情报检索

阅读来自前南斯拉夫地区的航空界的最新新闻

欧盟推迟免盖章入境

EU delays stampless entry

新闻快讯欧盟推迟了针对非欧盟公民引入出入境系统 (EES) 的计划,该系统原定于 11 月 10 日生效。根据该计划,EES 将以数字方式登记非欧盟公民进出申根外部边界时的数据,以取代实体护照上的印章,确保他们在 180 天内不会在申根地区停留超过 90 天。旅客在第一次过境时必须提交指纹和面部生物特征识别数据,而随后的 EES 过境只需在自助服务亭扫描护照,将身份证件与登记的生物特征数据进行匹配。然而,由于法国、德国和荷兰提出担忧,这些计划现已被搁置。欧盟内政事务专员 Ylva Johansson 表示,EES 实施没有新的时间表,但将分阶段实施。“很明显,我们无法在 11 月 10 日之前

2024/25 年冬季 - 克罗地亚航空

Winter 2024/25 - Croatia Airlines

克罗地亚航空将对 2024/2025 冬季航线网络进行细微调整,该冬季航线从 2025 年 10 月 27 日开始,至 2025 年 3 月 29 日结束。虽然该航空公司将保持从其枢纽萨格勒布出发的航班数量和目的地不变,但将修改从沿海机场出发的部分航线。与上一个冬季不同,克罗地亚航空没有为即将到来的冬季安排普拉和苏黎世之间的航班,这些航班每周保持两次。另一方面,其杜布罗夫尼克和法兰克福之间的每周两次轮换现在计划在整个冬季运行,而不像上一个冬季那样在 1 月 15 日至 3 月 1 日期间暂停航班。目前,克罗地亚航空计划在稍长的 2024/25 冬季运营 9,261 个定期航班,比上一个冬季增加

2024/25 年冬季 - 黑山航空

Winter 2024/25 - Air Montenegro

黑山航空将在 2024/25 冬季对其航班时刻表进行细微调整,冬季始于 10 月 27 日,结束于 2025 年 3 月 29 日。该航空公司冬季网络的创新之处在于增加了法兰克福航班,法兰克福航班在 10 月下旬至 12 月 14 日短暂停飞后,将以两周一班的轮换方式重新加入航班时刻表。该航空公司其余航班网络将保持不变。总体而言,黑山航空公司将在即将到来的冬季运营 1,320 个航班,提供约 153,120 个座位。尽管目前黑山航空公司已在所有航线上安排了 116 个座位的 Embraer E195 飞机,但它计划在其中一架飞机进行维护期间短期使用湿租的 Trade Air A320。黑山航空

旅行报告:LOT、克罗地亚航空和 Trade Air

TRIP REPORT: LOT, Croatia Airlines and Trade Air

旅行报告作者:jsg本系列的标题灵感来自一位匿名用户在 EX-YU Aviation News 上大多数关于克罗地亚的文章下频繁发表的评论“Bravo Hrvatska”。Bravo Hrvatska - 第 1 部分我的假期计划通常在深秋开始,最初的清单相当长。我逐渐将其缩短,直到我的清单上有两个“C”候选:克罗地亚和科西嘉岛。由于科西嘉岛没有斯拉沃尼亚,所以选择是显而易见的!今年我在克罗地亚度过了为期两周的暑假。LO611 华沙 - 萨格勒布。在重要日子到来之前,我正在计划行程,预订所有航班,以便真正度过假期。终于,重要日子到来了!我收拾好行李,叫了一辆出租车,然后离开家,开始我的克罗地亚

尼什机场公布 1.4 亿欧元升级计划

Niš Airport unveils €140 million upgrade

塞尔维亚政府与中国山东国际经济技术合作集团签署了一份谅解备忘录,涉及尼什君士坦丁大机场第二阶段的建设和现代化。就在几个月前,该机场启用了新的航站楼。该项目的第二阶段包括拆除旧航站楼、建造新设施,新设施将与新启用的航站楼组成一个单一的功能单元,以及翻修跑道、扩建停机坪、建造新的滑行道和新的控制塔。预计工程将很快开始,项目将于 2027 年完工。塞尔维亚建设、交通和基础设施部长 Goran Vesić 表示:“这标志着我们继续努力将尼什机场改造成一个现代化、高效的设施。对于其中一些项目,我们已经获得了施工许可,包括跑道、滑行道和塔台。对于其他项目,我们将很快获得许可,但无论如何,施工可以在很短的时

克罗地亚航空概述长期计划

Croatia Airlines outlines long-term plans

克罗地亚航空首席执行官 Jasmin Bajić 表示,该航空公司的长期计划将围绕利用 15 架空客 A220 飞机机队减少克罗地亚季节性较强的旅行市场,同时确保与其合作伙伴枢纽机场的连通性,以便为远距离市场提供中转选择。Bajić 先生在接受月刊《Poduzetnik》采访时表示:“新启动的开发周期将在未来几年内形成一支由 15 架新飞机组成的机队,这代表着未来增长和发展的巨大潜力,以及未来十年可持续业务运营的基础。克罗地亚国内和国际的全年航空连通性将继续发展,为克罗地亚旅游业和整个经济提供强有力的支持。通过我们在欧洲主要枢纽的合作伙伴,克罗地亚与整个世界的连通性将得到保证。”据这位首席执行

塞尔维亚航空在广州开设专门办事处

Dedicated Air Serbia office opens in Guangzhou

新闻快讯塞尔维亚航空在中国的总销售代理 (GSA) 在贝尔格莱德和中国城市之间开通航班后,在广州开设了一家专门为塞尔维亚航空服务的办事处。此举是塞尔维亚航空加强其在中国市场影响力战略的一部分。广州新办事处允许 GSA Megacap 处理预订、出票、为塞尔维亚航空的团体和个人旅客提供服务并支持该航空公司的商业战略。塞尔维亚航空表示:“我们很自豪能够扩大在这个重要地区的影响力,并期待我们未来的合作。”EX-YU 航空新闻

美联航增加杜布罗夫尼克航线

United boosts Dubrovnik service

新闻快讯美联航将在 2025 年夏季增加纽瓦克和杜布罗夫尼克之间的季节性航班频率。这家按座位容量计算的全球第四大航空公司将在今年 5 月 1 日提前近一个月恢复这两座城市之间的航班运营,并将航班频率从每周四班增加到每天一班。服务将持续到 9 月 25 日。该航空公司将在该航线上部署 231 个座位的波音 767-400 飞机,其中商务舱 34 个座位,高级经济舱 24 个座位,其余 173 个座位为经济舱。过去,达美航空也曾为杜布罗夫尼克提供服务,达美航空在 2021 年只维持了一个季度从纽约肯尼迪机场起飞的航班,美国航空在 2019 年也开通了从费城起飞的航线。杜布罗夫尼克机场首席执行官 V

马其顿将公布新斯科普里和奥赫里德航线的航空公司竞标者

Macedonia to reveal airline bidders for new Skopje and Ohrid routes

马其顿交通和通信部即将公布响应最近公开呼吁的航空公司名单,这些航空公司将以补贴换取开通斯科普里和奥赫里德机场的航班。据报道,自 2012 年补贴计划启动以来,此次招标吸引了航空公司的最高兴趣。此前,所有公开招标均由 Wizz Air 赢得,汉莎航空也在去年的最新一轮中获得了资金。新的三年补贴计划将从 2025 年 1 月 1 日持续到 2027 年 12 月 31 日,与过去十二年不同的是,它面向所有国际目的地开放,而不仅限于欧洲航空公司和航线。马其顿政府已经暗示了一些即将到来的发展。迪拜和斯科普里之间的航班预计将在中断五年后于明年恢复,而伊斯坦布尔和奥赫里德之间的航班也有望开通。此外,马其顿

flyEgypt 暂停卢布尔雅那航班计划

flyEgypt shelves planned Ljubljana flights

新闻快讯flyEgypt 取消了在即将到来的冬季维持沙姆沙伊赫和卢布尔雅那之间每周定期包机航班的计划。FT3119 航班原定于每周二维持,于 05:00 从红海度假小镇出发,于 08:00 抵达卢布尔雅那。回程航班为 FT3120,原定于 09:00 从斯洛文尼亚首都起飞,于 14:00 返回埃及。该航空公司计划在两座城市之间部署其 186 座波音 737-800 飞机。EX-YU 航空新闻

塞尔维亚航空减少芝加哥航线

Air Serbia to reduce Chicago service

新闻快讯塞尔维亚航空将在 2025 年第一季度减少贝尔格莱德和芝加哥之间的航班频率。从 1 月 17 日到 3 月 31 日,该航空公司将在贝尔格莱德和芝加哥之间每周运营一次航班,每周五从贝尔格莱德出发,每周六从芝加哥出发,而不是最初计划的每周两次航班。每周两次航班将维持到 1 月 17 日。2025 年夏季航班频率将恢复到每周三次。该航空公司此前曾表示,这条航线的季节性很强,冬季的需求明显疲软。EX-YU 航空新闻

塞尔维亚航空在上海开通后着眼于进一步的长途增长

Air Serbia eyes further long-haul growth following Shanghai launch

塞尔维亚航空昨日计划于今年 1 月开通贝尔格莱德至上海的航班,上海将成为塞尔维亚航空在中国的第三个目的地。这也是该航空公司开通的第五条长途航线。上海是贝尔格莱德最繁忙的未开通目的地,塞尔维亚航空将成为第 11 家开通上海航线的欧洲航空公司。该航线将在农历新年前开通,届时往返中国的旅行需求将达到顶峰,抵消美国市场的季节性影响,塞尔维亚航空也在美国开通了航班。塞尔维亚航空表示,开通上海航班后,其未来在中国市场的发展将侧重于提高航班网络密度。“中国市场如此庞大,显然存在着巨大的增长机会,也许不是在目的地数量上,而是在提高航班频率密度上。我们从较低的频率开始,因为我们不想冒任何风险。 “我们希望保持盈

萨格勒布机场 9 月最繁忙

Zagreb Airport registers busiest September

新闻快讯萨格勒布机场在有记录以来最繁忙的 9 月接待了 422,862 名乘客。这也是该机场连续第四次在一个月内接待超过 400,000 名旅客。这一数字比 2023 年增长了 14%。这一增长是在运营航班数量增加 7.8% 的基础上实现的,当月航班总数达到 4,564 架次。今年前三个季度,萨格勒布机场共接待了 3,265,295 名旅客,比去年增长 15.9%,即新增 447,827 名乘客。预计强劲增长将持续到 10 月,预定座位容量将增长 14.7%。萨格勒布最大的航空公司(按预定座位容量计算),2024 年 9 月 EX-YU 航空新闻

塞尔维亚航空运营贝鲁特遣返航班

Air Serbia operates Beirut repatriation flight

新闻快讯塞尔维亚航空公司昨天代表塞尔维亚外交部执行了贝尔格莱德和贝鲁特之间的航班,以撤离饱受冲突蹂躏的黎巴嫩的人员。该航空公司部署了一架空客 A319 飞机。“共有 47 名塞尔维亚公民及其 11 名直系亲属以及 30 名外国公民被撤离”,塞尔维亚驻黎巴嫩大使米兰·特罗亚诺维奇说。他补充说:“大约一半在黎巴嫩的塞尔维亚公民决定因私人或商业原因留在该国。我们努力为撤离人员提供最好的舒适度,并运送了他们的宠物”。去年,在加沙战争爆发后,塞尔维亚航空公司也运营了从特拉维夫出发的撤离航班。所有外国航空公司都已停止往返贝鲁特的定期航班,但黎巴嫩的旗舰航空公司中东航空仍在维持有限的出境航线网络。本周,多个

瑞安航空今年冬季在萨格勒布航班上增加 100,000 多个座位

Ryanair adds over 100.000 seats on Zagreb flights this winter

瑞安航空计划在 2024/25 冬季保持其从萨格勒布出发的最繁忙冬季航班时刻表,该冬季从 10 月 27 日开始,一直持续到明年 3 月 29 日。该航空公司计划在冬季运营约 3,186 个萨格勒布航班,比 2023/24 赛季增加 23.2%。此外,它将增加 22.9% 的运力,达到 578,000 多个座位,或增加 107,662 个座位。这家廉价航空公司将在冬季保持其作为克罗地亚首都第二大航空公司的地位,拥有 20 个目的地。除了增加多条航线的班次外,它还将在 12 月中旬至 1 月初的假日高峰旅行期间在部分目的地提供额外服务。这家廉价航空公司已将今年夏天开通的比萨和阿利坎特航线从季节性

照片:AJet 降落在图兹拉

PHOTOS: AJet touches down in Tuzla

新闻快讯土耳其航空旗下的低成本子公司 AJet 昨日开始运营伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场和图兹拉之间的航班,成为继 8 月底开通航线的 Pegasus Airlines 之后第二家在这两座城市之间运营航班的航空公司。航班将维持每周一次。土耳其交通和基础设施部长 Abdulkadir Uraloglu、AJet 首席执行官 Kerem Sarp 和当地政府官员出席了首航。在谈到这项新航线时,Uraloglu 先生表示:“开通伊斯坦布尔 - 图兹拉航班将改善两国之间的关系和贸易。众所周知,土耳其与波斯尼亚和黑塞哥维那有着深厚的历史和文化联系,许多土耳其公司都在该国开展业务,从建筑和医疗到银行和金融

塞尔维亚航空计划开通上海航线

Air Serbia schedules Shanghai launch

新闻快讯塞尔维亚航空已安排飞往中国第三大目的地的航班,即从贝尔格莱德飞往上海的航班,将于 2025 年 1 月 11 日开通,与天津和广州航线形成补充。该航空公司将使用空客 A330-200 飞机每周运营两次航班,于周二和周六从塞尔维亚首都出发,而返程航班则于周三和周日维持。与现有的天津航线类似,塞尔维亚航空的飞机将在上海停留 24 小时以上,以便由同一机组人员运营返程航班。现在可以通过该航空公司的网站购买机票。更多航班详情可在此处找到。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在评论即将开通的航线时表示:“就在九天前,即 2024 年 9 月 30 日星期一,我们开通了贝尔格莱德和广州之

蒂瓦特机场接待第 100 万名乘客

Tivat Airport handles millionth passenger

新闻快讯蒂瓦特机场于 10 月 4 日星期五迎来了今年的第 100 万名旅客,这是自 2019 年以来该机场首次在一年内实现这一里程碑。第 100 万名乘客是在一架从沿海城市飞往伦敦卢顿的 easyJet 航班上登记的。除了冠状病毒大流行之外,蒂瓦特机场还受到俄罗斯和乌克兰之间持续冲突的严重影响。此前,俄罗斯是蒂瓦特机场最大的市场,乌克兰和白俄罗斯也贡献了相当多的乘客。2019 年,仅莫斯科和蒂瓦特之间就有 631,561 名旅客飞行。该机场还提供从其他一些俄罗斯城市出发的航班,包括从圣彼得堡出发的 62,147 名旅客。1 月至 8 月期间,蒂瓦特机场共接待了 827,642 名乘客,比去年