EX-YU航空新闻领域信息情报检索

阅读来自前南斯拉夫地区的航空界的最新新闻

空气塞尔维亚公开新品牌

Air Serbia unveils new branding

新闻Flashair Serbia展示了其新品牌,口号和视觉效果。塞尔维亚语中的新口号“传统”或“纳克里玛·瓦里奇(Na Krilima Tradicije)”被描述为“将遗产与现代表达相结合,并重申了国家航空公司作为塞尔维亚文化和款待的大使的角色”。塑造新的视觉标识的动机的灵感来自塞尔维亚民间装饰,沙发和库韦利模式,象征着稳定性,统一,温暖和可靠性。运营商的营销和公司传播负责人BojanaKnežević说:“我们的使命超越了运输服务,我们正在与乘客建立情感联系。传统使我们塑造了我们,而新的身份使乘客能够使乘客保持温暖,统一和信任,即使旅途却在旅途中也会结束,我们可以通过这种方式来建立新闻。

Wizz Air Aperies,用于跨越南斯拉夫的大规模扩张

Wizz Air readies for major expansion across former Yugoslavia

Wizz Air正在为前南斯拉夫市场的一个强大的冬季准备,在10月26日至3月28日之间,其航班数量增加了25%,并使容量增加了50%以上。该航空公司将在该地区的大部分服务上部署AIRBUS A321飞机,并带来了一个增长的网络,从而实现了巨大的增长。在整个赛季中,Wizz Air计划运营6.393架航班,比去年冬天增长了25.1%,将提供151万个席位,增加53%,或524.481个席位。马其顿将仍然是该地区航空公司最大的市场,其次是塞尔维亚,其容量和频率在所有前野市市场上都上升。这冬季,Wizz Air将在马其顿市场上提供622.886个席位,同比增长65%。该航空公司将在冬季引入该国的六

克罗地亚航空公司的第一个A220-100准备交付

Croatia Airlines’ first A220-100 prepares for delivery

克罗地亚航空公司即The jet, operating under the test registration C-FOYE with serial number 50087, performed its first engine run and taxi check on September 11, followed by a taxi check and rejected takeoff at Montreal’s Mirabel Airport on September 17. The aircraft operated its first test flight over Canada

旅行报告:阿姆斯特丹KLM/Air Serbia -Tirana通过Belgrade

TRIP REPORT: KLM/Air Serbia, Amsterdam - Tirana via Belgrade

在荷兰几天的阿尔巴尼亚航空的Trip会议撰写,是时候回家了。由于我整天必须在阿姆斯特丹都在阿姆斯特丹,所以我选择选择最新的选择,即这是由荷兰人部分运营的JU Flight。当它出现时,我没有太多疑问地预订了它,因为我上一次在贝尔格莱德(Belgrade)回到2022年,我很好奇看到扩大的机场并尝试新的塞尔维亚ATRS。这次航班让我回到了约187欧元(或者是我的雇主),其中包括了登机行李。尽管有时在荷兰有些昂贵的公共交通工具非常好,而且当要到达机场时,这并不例外。我在距阿姆斯特丹中心车站20分钟内到达史基浦,票价为6欧元。到目前为止,一切都很好,直到我进入了一个自我登机信息亭,我被重定向到了登机

Ryanair的前YU路线被维也纳剪裁

Ryanair’s EX-YU routes hit by Vienna cuts

Ryanair正在削减维也纳的几条路线,并撤离了其19号飞机中的三架,要求奥地利废除其航空税,并减少机场和空中交通管制费。此举是在Wizz Air最近决定关闭其维也纳基地的决定之后,也出于高昂的运营成本。前南斯拉夫前的几条路线将受这些发展的影响。自2020年3月大流行以来,维也纳机场已将其费用提高了30%,而奥地利政府将欧洲航班的客运税提高到了十二欧元。尽管如此,该国的航空市场尚未完全恢复到流行前的水平,目前占2019年客运量的98%。在3月29日的2026夏季,Ryanair将停止维也纳和Split之间的季节性服务,该季节性服务每周三次。低成本运营商还将降低奥地利首都其他几条路线的频率。维也

空气塞尔维亚在冬季保持湿租用能力

Air Serbia to maintain wet-leased capacity over winter

空气塞尔维亚将在2025/26冬季继续依靠湿飞机,同时还扩大了其干燥的舰队,这使该航空公司迄今为止最大的冬季时间表。在湿租约协议下,合作伙伴承运人代表空气塞尔维亚提供飞机,机组人员,维护和保险。这冬天,塞尔维亚航空公司计划从保加利亚空气中湿租赁四架巴西航空工业公司E190,与去年冬天相比,数量增加了一倍,并在夏天与夏季的安排相匹配。根据当前的日程表,保加利亚航空的飞机将最常在贝尔格莱德到法兰克福的路线上运行,并计划在10月下旬至3月下旬之间进行154架航班。其他关键目的地包括雅典(99个服务),苏黎世(91),哥本哈根(88)和塞萨洛尼基(75)。随着航空公司在季节内调整​​容量,这些分配仍可

montenegro指定PSO路线

Montenegro to designate PSO routes

新闻闪烁着黑山运输部提出,政府采取了一项新规定,概述了宣布公共利益的条件和应运行此类路线的方式。该州首次引入一个框架,该框架允许建立公共服务义务(PSO)航班,这一举动旨在改善黑山的空中连接。该法规规定了将路线指定为公共利益的标准,以及运营这些服务的航空公司的权利和义务。这些路线被认为对于提高经济增长,增强社会凝聚力并确保黑山对该地区和欧盟关键目的地的可及性至关重要。 “引入公共利益行动标志着建立稳定且可预测的空中连通系统的重要一步。通过清晰的程序和公平的条件,国家将确保公民和经济的可访问和可靠的空气联系,尤其是在航空公司没有商业利益的路线上,”交通运输部在一项声明中说。

照片:贝尔格莱德机场到城市铁路链接

PHOTOS: Belgrade Airport to city rail link advances

贝尔格莱德新的18.3公里铁路线的新闻闪存构建将链接尼古拉·特斯拉机场与市中心联系,并计划在明年年底之前完成。整个路线都进行了工程,包括立交桥的建筑物,高架桥,未来火车站现场的建设以及其他工程结构。这条线将从普罗科普(中部)到新贝尔格莱德,托什·布纳尔,Zemun,Altina,Zemun Polje,Singidunum和Belgrade Airport,然后继续前往Surčin和New National Stadium。在Zemun Polje地点,已成功完成了一座长度为31.3米的钢铁路桥,已成功完成。铁路正在建造,以处理每小时120公里的速度,并将两次跟踪,电气化和配备现代信号传导和交

Zagreb的前YU首都路线注册混合绩效

Zagreb’s EX-YU capital city routes register mixed performance

萨格勒布机场在上半年前往前南斯拉夫的三个路线中的两条乘客人数下降。贝尔格莱德刚刚设法保留了最繁忙的地位,其次是斯科普(Skopje)和萨拉热窝(Sarajevo)。但是,尽管频率与2019年的频率相匹配,但后两条路线仍然低于流行前的水平。塞尔维亚在贝尔格莱德和萨格勒布之间的航班频率在第一季度从2024年的十五周降到了今年的每周,但频率下降的频率下降,这一数字同比下降。该承运人处理了两首大厦之间的28.269名旅行者,下降了6.4%。它的容量减少了6.384个席位。但是,与去年相比,该航空公司确实在第二季度的性能提高了8%。它的六个月时期的平均机舱负载因子在ATR72-600飞机上为67.2%。

黑山和沙特阿拉伯墨水协议

Montenegro and Saudi Arabia ink air agreement

新闻Flashmontenegro和沙特阿拉伯最近签署了一项新的双边航空运输协议,为两国之间的飞行铺平了道路。这笔交易是由黑山运输部长MajaVukićević和她的沙特同行Saleh bin Nasser al-Jasser正式合作的。根据黑山运输部的说法,该协议为航空公司在两国之间建立飞行的法律依据,以促进旅游流动,鼓励投资并加强整体联系。 Vukićević女士在签字上强调,向沙特阿拉伯开放天空也意味着为黑山的新机会打开大门。她说:“这是迈向更高全球连通性的重要一步,它是黑山及其作为中东有吸引力的目的地的定位。”沙特民航的总局指出:“这种伙伴关系支持沙特阿拉伯的民航战略的目标,该战略旨在

斯洛文尼亚和日本讨论空气连通性

Slovenia and Japan discuss air connectivity

新闻Flashslovenia和Japan已采取措施加强双边关系,重点是航空连通性。在昨天对东京的正式访问期间,斯洛文尼亚经济部长Matjažhan会见了日本土地,基础设施,运输和旅游部议会副阵线的Isato Kunisada。 The two sides discussed the possibility of enhancing direct air links between the countries, with the Slovenian government aiming to restore long-haul services and meet Japan’s growing

萨拉热窝机场的目标是成为瑞安航空基地,在2026年扩展

Sarajevo Airport aims to become Ryanair base, expand in 2026

萨拉热窝机场已公布计划将航空公司转变为航空基地,这是加强其市场地位的更广泛战略的一部分。该项目还包括针对低成本运营商量身定制的扩展设施,旨在提高流量并吸引新的运营商。机场首席执行官桑宁·拉梅兹奇(SaninRamezić)在接受“ Bizinfo”门户网站上交谈时说:“核心优先事项正在重新建立萨拉热窝的航空公司基地,该基地将提供长期的运营稳定性,可以扩大不间断的劳动数量,扩大整体乘客的发展并刺激整体增长。这种发展不仅会使机场受益。而且,还会使伯斯尼亚(Bertair)成为较宽的经济体,因此又有一个范围内的经济范围。 Ryanair是在波斯尼亚和黑塞哥维那首都建立基地的主要候选人。 “为了实现这

Skopje机场运营缓慢在雷达中断

Skopje Airport operations slow amid radar outage

新闻Flashskopje机场在其唯一运行的雷达头部故障后面临着操作限制和飞行延误,使控制器无法跟踪飞机以下2.900米以下。随着雷达服务的失败,空中交通管制员已恢复为程序分离方法,向进一步的间隔飞机隔开并减慢整体交通流量。尽管马其顿航空导航服务机构(M-NAV)确保安全保持完整,但这种转变降低了能力,并导致了入站航班的偶尔持有模式。斯科普(Skopje)机场以前是由两个雷达头部提供的,但一个已经停产,使该设施取决于一个单位。现在剩下的雷达破裂了,控制器已经失去了全部覆盖范围。破碎的雷达的修复被延迟了,因为必要的替换部分是从意大利采购的。同时,使用非雷达程序将飞机分开,从而减少控制器每小时可以

Flydubai顶级欧洲目的地之间的贝尔格莱德

Belgrade among Flydubai’s top European destinations

新闻闪光片已成为欧洲最繁忙的目的地之一,此前频率从每周14个增加到17个。尼古拉·特斯拉机场(Nikola Tesla Airport)目前是该航空公司在非洲大陆的第二名,仅次于莫斯科,只有49次航班。从冬季开始,布加勒斯特每周增加到21次,它将提升到第三。正如前航空新闻所了解的那样,弗莱杜贝(Flydubai)表示有兴趣进一步在贝尔格莱德机场(Belgrade Airport)增加其频率。该航空公司现在在两个城市之间每周提供5.644个席位。 2024年,迪拜是贝尔格莱德最繁忙的路线之一,有182.499名乘客。

空中塞尔维亚乘客在八个小时飞往无处的飞行

Air Serbia passengers on eight-hour flight to nowhere

新闻Flashair塞尔维亚从贝尔格莱德飞往广州的航班被迫转移回尼古拉·特斯拉机场,今天早些时候是由于广州机场关闭,因为超级台风ragasa,这是今年地球上最强烈的风暴。广州机场已经取消了所有航班,直到周三晚上,类似于附近的其他航班,包括深圳,香港和澳门。国泰太平洋已将飞机从其基地撤离。塞尔维亚航空公司的乘客被送往广州,昨天早上七点后,当地时间刚从贝尔格莱德起飞。然而,在穿越里海并进入哈萨克斯坦之后,空中客车A330-200被迫返回塞尔维亚首都。总的来说,乘客在空中花费了近八个半小时。在航空业中,场景并不少见。今年早些时候,澳航从珀斯飞往巴黎的航班被迫返回澳大利亚,因为空域在整个中东地区突然关

空气塞尔维亚降级里昂服务

Air Serbia downgrades Lyon service

新闻Flashair塞尔维亚将在贝尔格莱德和里昂之间的服务从全年降低到季节性运营。承运人将于10月24日停止在两个城市之间的航班。从12月15日至1月12日,将在假期期间恢复两次有限的每周一次服务,此后将再次暂停运营,直到3月30日,当时他们计划恢复。该发展是在今年夏天塞尔维亚航空公司(Serbian Carrier)在里昂(Lyon)以东约150公里的日内瓦(Geneva)的航班上进行的,该航班将在冬季持续。结果,这个即将到来的冬季,塞尔维亚航空将维持飞往法国两个目的地的航班,巴黎查尔斯·戴高勒(Paris Charles de Gaulle)和尼斯(Nice),每周总共旋转18个。里昂服务

土耳其航空公司在克罗地亚市场上的增长

Turkish Airlines registers growth on Croatian market

News Flashturkish航空公司在上半年飞往克罗地亚的139.285名乘客处理了139.285名乘客,与去年同期相比,乘客量增加了8.4%或增加了10.841个旅行者。增长是由其Zagreb服务驱动的,Zagreb服务迎来了117.023名乘客,同比增长10.6%,平均机舱负载系数为79.3%。相反,该航空公司的Dubrovnik行动载有22.262名乘客,标志着1.7%,平均机舱入住率为67.4.4.4.4.4.4%。与去年相比,土耳其航空公司飞往萨格勒布的航班多10.7%,而杜布罗夫尼克服务的数量减少了8.4%。

所有的前YU首都机场旨在10月增长,Wizz最大的航空公司

All EX-YU capital airports set for October growth, Wizz largest carrier

前南斯拉夫的所有首都机场将在10月看到其能力水平,而Wizz Air将成为该地区最大的航空公司。BelgradeAirport在10月的预定航班上拥有最可用的座位,位于973.961。该数字在2024年增长了10%。塞尔维亚航空将继续保持其作为最大载体的地位,占所有可用容量的49%。复兴的wizz空气将使座位数量增加32%,总份额为21.1%。萨格勒布(Zagreb)是第二大,本月预定航班上有592.147个可用席位。它比上一年增加了14.6%。克罗地亚航空公司将是其最大的航空公司,占总容量的36.9%,其次是Ryanair,占33.3%。旗帜承运人将在7月推出五条新路线的背面增加其容量22.