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约旦皇家航空将于 2026 年 4 月推出贝尔格莱德航班
约旦皇家航空将于 2026 年 4 月推出安曼和贝尔格莱德之间的新全年航班，航班将于近期安排。据 EX-YU Aviation News 6 月报道，Oneworld 成员将在时隔 35 年之后重返塞尔维亚首都。该航空公司最初计划每周运营两个城市之间的航班，并在明年 10 月底开始的 2026/27 冬季增加到每周 4 班。该航空公司计划首先在该航线上部署 122 座的巴西航空工业公司 E195 E2 飞机。据EX-YU航空新闻报道，约旦皇家航空和塞尔维亚航空一直在就该航线的潜在合作进行接触。直到南斯拉夫解体之前，皇家约旦航空一直维持飞往贝尔格莱德的航班。在服务的最后一年，它保持每周轮班，与 JAT 南斯拉夫航空公司竞争，早上从安曼出发，下午中旬从贝尔格莱德返回枢纽。多年来，它在这条航线上使用了一系列飞机，包括洛克希德 L1011 三星和空客 A310，尽管在航班终止之前，两个城市之间使用的最后一架设备是波音 727。皇家之翼是约旦国家航空公司的前子公司，于 2008 年运营飞往贝尔格莱德的包机。与此同时，贾特航空公司维持着飞往亚喀巴的夏季包机。 约旦航空在过去两年中根据其商业扩张战略开辟了许多新的欧洲目的地
来源:EX-YU航空新闻约旦皇家航空将于 2026 年 4 月推出安曼和贝尔格莱德之间的新全年航班，航班将于近期安排。作为
EX-YU Aviation News 六月报道，寰宇一家成员将在时隔 35 年之后重返塞尔维亚首都。该航空公司最初计划每周运营两个城市之间的航班，并在明年 10 月底开始的 2026/27 冬季增加到每周 4 班。该航空公司计划首先在该航线上部署 122 座的巴西航空工业公司 E195 E2 飞机。据 EX-YU Aviation News 获悉，约旦皇家航空和塞尔维亚航空已就该航线的潜在合作进行了接触。
约旦皇家航空公司维持飞往贝尔格莱德的航班，直到南斯拉夫解体。在服务的最后一年，它保持每周轮班，与 JAT 南斯拉夫航空公司竞争，早上从安曼出发，下午中旬从贝尔格莱德返回枢纽。多年来，它在这条航线上使用了一系列飞机，包括洛克希德 L1011 三星和空客 A310，尽管在航班终止之前，两个城市之间使用的最后一架飞机是波音 727。约旦国家航空公司的前子公司皇家之翼于 2008 年运营了飞往贝尔格莱德的包机。与此同时，贾特航空公司维持了飞往亚喀巴的夏季包机。