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反向推力如何在飞机上起作用?

How does the reverse thrust works on aircraft?

反推力用于在飞机着陆跑道后减慢速度。我们通过三个部件减慢飞机速度:第一,碳断裂;第二,反推力;第三,通过气动飞行控制器,如扰流板。反推力有两个词,第一个是反向,涡轮方向与反方向相反,您可能已经知道,增加推力以进行制动。让我们近距离观察一下着陆时襟翼的小开口,如上图所示。您可以清楚地看到,当这种襟翼状结构打开时,外部空气会进入涡轮并改变原始空气的方向。现在,这种反推力不会自动打开,我们必须拉动这个-我们必须抬起这个小肝脏,以激活液压,然后反推力从执行器打开。但是,拉出这些杠杆将产生唯一理想的反向,我们必须将推力和杠杆都拉到关闭位置,例如-使用反推力可以轻松减少着陆距离,在飞机重量和环境因素之间变

亚洲航空 A320 neo 遇到极端增压问题。

Air Asia A320 neo experiences extreme pressurization issues.

11 月 5 日,泰国亚洲航空的 A320 neo 在从陶公飞往曼谷(泰国)的航班上出现极端增压问题。该事件发生在飞机从出发机场开始爬升时,需要佩戴氧气面罩并紧急下降。有趣的是,机组人员决定继续飞行,安全抵达曼谷廊曼机场。事件详情 - 根据最新的航空更新,泰国亚洲航空的 A320 neo 正在执行从陶公飞往曼谷的 3131 航班。飞行雷达数据显示,这是每日服务航班,需要 75 到 90 分钟才能完成,通常在当地时间 12:30 或之前离开陶公。当机组人员在 FL-200 停止爬升时,注册号为 HS-CBH 的飞机正在从陶公爬升。机组人员戴上氧气面罩,开始紧急下降至 FL-100,原因是“客舱增

香料航空完成 10,000 次货运航班。

Spice jet Completed 10,000 Cargo flights.

自 3 月份封锁以来,廉价航空公司香料航空已处理了大约 10,000 个货运航班,并于 10 月份从印度最繁忙的德里英迪拉甘地国际机场成为印度最大的货运处理商。 新冠疫情的挑战-在 3 月 25 日实施的新冠病毒封锁期间,政府只允许货运和特殊航班运营,同时暂停所有定期的国内和国际航班。此外,政府还允许航空公司在飞机腹舱以外的乘客座位和客舱内运输货物。虽然定期的国内航班从 5 月 25 日起恢复,但定期的国际航班仍然暂停。 香料航空的运营-自 3 月 25 日开始封锁以来,香料航空已经运营了 9,950 个航班(截至 11 月 12 日)。在此期间运载了 77,000 吨货物。该航空公司还已成为

拉斐尔与欧洲战斗机台风。

Rafael vs eurofighter typhoon.

拉斐尔和欧洲台风战斗机都是先进的战斗机。两架飞机的尺寸、功率和性能几乎相同。这让我们不禁要问,哪架才是最好的?让我们来一探究竟:1.规格-欧洲台风战斗机于 2003 年首次推出。到目前为止,欧洲台风战斗机已制造了约 584 架,每架成本为 1.17 亿美元。该飞机有单座和双座两种型号。战斗机空重为 24251 磅,最大起飞重量为 51809 磅,飞机由两台欧洲喷气发动机驱动,燃烧涡扇发动机,总推力约为 40000 磅。在这些发动机的帮助下,飞机的最高速度可达每小时 1550 英里,航程为 2350 英里,可在半径 863 英里的范围内作战。飞机的爬升速度为每秒 1043 英尺,最大高度可达 6

波音 b737max 重新认证过程开始。

Boeing b737max recertification process begins.

众所周知,b737 max 8 飞机已停飞。现在,FAA(美国联邦航空管理局)已进入 b737 max 的最终认证程序。但是他们仍然遇到了一些飞机问题。这将在最后介绍。首先,我们来讨论一下 b737 max 8 飞机究竟发生了什么 - 2010 年,空客启动了空客 a320 neo 项目,据空客称,a320 neo 是第一架比任何其他飞机节省燃料高达 10% 的飞机。随后,a320 neo 的订单不断增加,之后美国航空公司订购了 200 多架飞机加入其机队。当时空客占据了波音的主导地位,波音意识到他们必须做点什么。与此同时,波音公司于 2014 年推出了 b737 max 8,这是 b737

飞机防冰系统如何工作?那么,是什么让 B787 在冰方面最具革命性?

How aircrafts anti-Ice system works? And what makes b787 most revolutionary with regards to Ice?

让我们快速看一下飞机最容易结冰的部位。1. 机翼前缘。2. 垂直和水平稳定器。3. 皮托管4. 发动机进气口5. 导航天线任何冰的积累都会导致可控性降低、重量增加,还会降低飞机的整体性能。结冰可能发生在低于 10 摄氏度且有可见水分的情况下。那么您如何知道冰积累在前缘或任何其他设备上?一分钟内就会覆盖。因此,大多数飞机都使用发动机引气来融化冰。引气从发动机压缩机中抽出,如下所示 - 然后空气流向预冷器阶段,将温度降低至 200 度,如下所示 - 然后这种冷却的空气被扰动到空调,也扰动到前缘,如下所示 - 而且可见的冰也在位于驾驶舱中梁的可视冰指示器上显示。但您必须选择位于驾驶舱 ECAM 部分

关于 A320 的历史和事实,它是如何制造的?

History and facts about A320 how it's made??

众所周知,空中客车 A320 在所有航空公司和航空业中占据重要地位。在今天的博客中,我们将讨论有关 A320 的方方面面。我们将介绍所有单元:1. 飞机概况2. 辅助动力装置3. 燃油系统4. 液压系统5. 气动系统6. 飞行控制器7. 电气系统8. 空调系统9. 自动飞行系统10. 消防系统。今天将介绍一些有关空中客车的一般信息。 A320 由空中客车工业公司制造,其中包括四个欧洲国家,德国、英国、西班牙和法国。1.机身部分、襟翼和扰流板均在德国制造,如下所示 - 英国负责制造所有机翼部分。西班牙制造水平稳定器和所有客舱门,法国制造起落架吊架、发动机支架和驾驶舱前部。A320 上的发动机是