US's Volato sells GC Aviation, transfers charter certificate
Volato（Houston Hobby TMB）已宣布出售200万美元的GC Aviation，Inc。，包括转让后者的第135条证书，根据该证书，沃拉托进行了托管飞机运营。 Volato联合创始人兼首席执行官Matt Liotta表示：“剥离GC航空是一项故意的举措，专注于我们业务的增长潜力最高，回报最高的领域。”根据该声明，交易的收益将针对...
AirAsia orders 50+20 A321-200NY(XLR)s, nears next order
Airasia（AK，吉隆坡国际）将订购50 A321-200NY（XLR）享有转换权，以便另外20个单位，因为它旨在与狭窄的飞机开发全球长途服务网络。这是亚航计划不久宣布的两个大订单中的第一个，预计将在一个月内正式合同150架喷气机。 XLR的第一次交付目前定于2028年至2032年，但现任父母持有的首席执行官...
Libyan Airlines denies bankruptcy rumour amid fleet shortage
本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
Czechia's Style Jet charters A319 ops, teams up with VAN AIR
本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
Nigeria's Arik Air loan was non-performing - ex-AMCON exec
本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
Lisbon urged to pay Azores Airlines PSO compensation
本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
Air Algérie orders 16 ATR72-600s, launches Domestic Airlines
AirAlgérie（AH，Algiers）已向其新的地区子公司国内航空公司下达了16个ATR72-600的订单。新的ATR72-600将由Pratt＆Whitney Canada PW127XT发动机提供动力，并将能够容纳72名乘客。预计交货将于2026年开始，最后一个单位计划于2028年加入车队。“ ATR72-600是合适的飞机，可帮助我们连接我们国家的所有地区并通过可靠，高效的航空运输来支持国家发展，” Air ...
Nigeria’s Enugu Air adds E190, to launch in early 3Q25
本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
Estonia turns down airBaltic investment proposal
爱沙尼亚政府拒绝购买在载体的多数股东拉脱维亚政府之后，在Airbaltic（BT，Riga）购买少数股份，其正式优惠与先前提供给汉莎航空集团的股份相同。 “我们收到了拉特维亚运输部的要约，以收购高达1,400万欧元（1,650万欧元）的高达10％的股份。对立陶宛和卢坦莎的报价相同，基础设施部长库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达·库尔达（Kuldarture Kuldar）在一次新闻发布会上说。
Gov't spends $28mn on Air Sénégal since early 2Q25
本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
Air Zimbabwe pays $1mn to rejoin GDSs
津巴布韦（UM，Harare International）向主要的国际服务提供商支付了超过100万美元的费用，为其重返全球票务和代码共享平台铺平了道路，这是其正在进行的周转策略的关键里程碑。此举将使全世界的乘客能够预订津巴布韦航空通过旅行社和合作伙伴航空公司的航班，提高国际知名度和乘客量。
Air France-KLM to acquire majority stake in SAS
Air France-KLM已通过购买Castlelake和Lind Invest当前持有的股票来启动该过程，以收购SAS斯堪的纳维亚航空公司（SK，哥伦哈根·卡斯特鲁普）的多数股权。该交易预计将在2026年下半年完成，将使Franco-Dutch Holding将其股份从目前的19.9％增加到60.5％。交易的值将在关闭时确定。该交易仍需要监管部门的批准，包括欧洲委员会的绿灯..
Lithuania’s GetJet focused on quick-dispatch ACMI model
本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
Uzbekistan's My Freighter eyes 30–50 aircraft fleet
首席商务官Mamur Mamadaliev告诉STAT Trade Times，我的货轮（C6，Tashkent International）计划在2026年底之前将其车队增至30至50架飞机。乌兹别克公司的目标是将其舰队的两倍多，目前包括其货物和乘客部门之间的20架飞机。航空公司的高管没有透露其计划增加的飞机类型。 Abdulaziz Abdurakhmanov的家长Centrum Holding的创始人兼首席执行官此前表示，该公司的目标是...
Haiti's Sunrise Airways eyes fleet renewal, reduce ACMIs
本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
Brazil bans Aerolíneas Argentinas from opening new routes
本文仅适用于商业航空新闻，运营商和机场数据的订阅。
