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航空文章旨在为所有世代的飞行员和机组人员提供价值,无论您的经验水平如何。空速狂热者不仅是一个购买物品的地方,它由真正的飞行员和空乘人员撰写和更新。

一天商业飞行员的生活:责任和挑战

A Day in the Life of Commercial Pilots: Responsibilities and Challenges

商业飞行员的日常生活:职责和挑战有没有想过成为一名商业飞行员需要什么?这些被称为商业飞行员的专业人士负责驾驶飞机、确保乘客安全并管理各种飞行任务。在本文中,我们将探讨商业飞行员的日常职责、培训和认证流程以及航空业的就业机会。关键要点商业飞行员负责乘客和货物的安全运输,需要具备自信、态势感知和沟通能力等广泛的技能。日常职责包括飞行前检查、天气分析、制定和提交飞行计划、与地勤人员和空中交通管制员协调以及持续的飞行监控和通信。商业飞行员的职业发展包括从认证飞行教练到区域航空公司的副驾驶,最终到大型航空公司,资历在工作保障和薪水中起着重要作用,该职业提供高额的经济回报和全球旅行的机会。什么是商业飞行员

波音 787 梦想飞机:飞行的利弊

Boeing 787 Dreamliner: Pros and Cons of Flying

波音 787 梦想飞机:飞行的利与弊波音 787 梦想飞机以其尖端技术和卓越的燃油效率而闻名,彻底改变了长途航空旅行。本文将深入探讨其主要特点、乘坐它的利弊以及它对航空业的广泛影响。关键要点波音 787 梦想飞机,特别是 787-9 型,是一种具有突破性的飞机,以其燃油效率、先进的复合材料和更高的乘客舒适度而闻名,可实现新的长途航线。梦想飞机的宽敞客舱设计、卓越的空气质量和减少湍流的技术显著提升了乘客体验,让飞行更加愉快,飞行更轻松。尽管自推出以来一直面临安全问题和重大事故,但波音公司实施了严格的安全措施和改进,最终提高了梦想飞机的可靠性和市场占有率。波音 787 梦想飞机概述波音 787,通

飞行员眼中的酒店客房,30 年的观察

A Pilots Perspective on Hotel Rooms, 30 Years of Observation

飞行员眼中的酒店客房我已在航空业当了 40 多年的飞行员。我住过的酒店房间多得我都记不清了,老实说,2000 年之后我就不再统计了。老实说,这个数字足以让任何航空公司的乘务员都比任何旅行评论家或所谓的旅行专家更专业。虽然我们处于谦虚的状态,但我不得不说,空乘人员也属于这一专家类别。他们拥有相同的经历,并且如今在酒店业的所有大品牌和小品牌下都住过。观点我想补充一点,提到经验水平很重要,因为当你是一名新乘务员时,可以说你仍然很出色。但当你在这个行业工作了很长时间后,你就会开始一遍又一遍地注意到同样的事情,因此你可以拥有更开阔的视野。从哪里开始呢?从哪里开始呢?我认为故事的绝对开端是要了解酒店业务有

二战顶级飞机艺术:通过标志性设计捕捉历史

Top WWII Plane Art: Capturing History Through Iconic Designs

二战飞机艺术将飞机变成了士气和身份的个性化象征。探索这些艺术品对轰炸机和战斗机的历史、著名范例和影响,捕捉二战飞行员的英勇事迹。关键要点二战航空艺术捕捉了标志性的飞机和战役,颂扬它们的角色和飞行员的英雄主义,其中经常出现的著名飞机包括超级马林喷火战斗机、波音 B-17 飞行堡垒和霍克飓风战斗机。传奇飞行员和他们的标志性飞机是二战航空艺术中反复出现的主题,例如约翰尼鲍德温的霍克台风战斗机、鲍勃克罗斯的喷火战斗机和阿布纳奥斯特上尉的 P-51 野马战斗机,突显了他们的英雄事迹和技术精湛。二战飞机机头艺术是机组人员的一种个人表达形式,主题多种多样,从海报女郎到凶猛的动物,增强了士气,在千篇一律的飞机

送给你生活中的航空爱好者的礼物创意

Gift Ideas for the Aviation Enthusiast in Your Life

为您生活中的航空爱好者找到完美的礼物可能是一种激动人心的体验,尤其是当您手边有一大堆航空主题的用品和礼物时。在 Airspeed Junkie,我们了解航空爱好者对与飞行有关的一切事物的热情。无论您所爱的人是经验丰富的飞行员、有抱负的飞行员,还是只是迷恋飞行的奇迹,我们都有一系列令人兴奋的礼物选择,一定会让他们惊叹不已。压铸飞机模型我们精心制作的压铸飞机模型系列是航空爱好者最出色的礼物之一。这些标志性飞机的复制品不仅在视觉上令人惊叹,而且对于那些欣赏航空历史和美感的人来说也具有重要的情感价值。从老式客机到现代商用喷气式飞机,我们的压铸模型是任何航空爱好者收藏的必备品。航空衬衫和服装对于喜欢将飞

我们飞行员商店的 5 款客户最爱

5 Customer-Favorites From Our Pilot Shop

欢迎各位飞行员和航空爱好者加入 Airspeed Junkie — 您购买优质飞行员装备和配件的终极目的地。作为飞行员,我们深知可靠的设备的重要性,这些设备反映了我们对飞行的热情。在 Airspeed Junkie,我们不仅仅是另一家飞行员商店;我们是一个社区驱动的平台,致力于为客户提供卓越的产品和宝贵的见解。加入我们,我们将从我们丰富的系列中揭晓四款客户最喜欢的商品,并立即探索我们的最爱!贴花和贴纸准备好用我们独特的贴花和贴纸将您对航空的热爱提升到一个新的水平。这些小而强大的配件是给您的物品增添个人风格的完美方式。我们精心挑选的系列提供各种设计,从永恒的飞机轮廓到巧妙的航空灵感短语。无论您选

休假的航空公司飞行员,这是必读的历史课

Furloughed Airline Pilots, This Is A Must Read History Lesson

目前,航空业正处于飞行员短缺状态。招聘竞争正在达到新的思维水平。您可能认为关于飞行员休假的文章与主题无关。然而,事情瞬息万变,历史重演并不需要太多事件。(例如,战争、流行病、设备短缺、劳资纠纷、燃料价格等)请放心,历史会重演,航空业是周期性的。我们可以从历史中吸取的最积极影响是问自己我们学到了什么以及我们如何改变。本文探讨了这个问题,并指出我们作为一个群体可能没有很好地为休假发生时的实际计划做好未来准备。过去充满了警告信号。我们必须能够反思导致这些事件的事件,从所犯的错误中吸取教训,并在看到类似模式出现时抵制和质疑。强劲的经济为什么我们现在写这篇文章,而这个行业是强劲和健康的,飞行员的收入比以

航空史,意大利军队的家庭故事

Aviation History, A Family Story Through the Italian Army

一个家庭故事 大约 20 年前,我乘飞机从加利福尼亚州伯班克起飞,途中决定顺便看望住在机场附近的祖父母。他们总是很高兴见到我,令我惊讶的是,我们谈话的话题竟然在我脑海中留下了深刻的印象。于是,祖父决定从他参加战争的角度,给我讲他版本的航空史。 故事的障碍 虽然这听起来很有趣,但请记住,还是有几个障碍需要克服。首先,祖父的英语不是很好,英语是他的第二语言,所以只能这样了。他的第一语言是意大利语,偶尔我会听到一些意大利语单词或短语。其次,他年纪较大,大概 90 多岁了,虽然我说不上来具体是什么时候。第三,也是最有趣的,是他没有牙齿。这个故事很有趣,我打断他问他是否愿意再说一遍,中间有很多停顿。一些

航空公司飞行员培训及其产生的焦虑

Airline Pilot Training And The Anxiety It Produces Today

飞行员训练轻松吗?当我第一次在航空公司飞行学校环境中开始专业飞行训练时,会感到一定程度的不适。成为一名新聘用的航空公司飞行员有点像从消防站喝水,因为一切都是新的。当时的模拟器训练更加困难,因为联邦航空管理局和各航空公司从未考虑过飞行训练中涉及的人为因素。因此,为了了解当今当前的培训文化,回顾过去非常有帮助。历史总是可以证明我们已经发展了多远,并让我们看到了未来飞行员计划可以改进多少的希望。为成为一名专业飞行员做好准备我在 727 飞行工程师学校开始学习,当时的飞机手册比我的腿还粗。信息量非常大,有人认为最了解情况的航空公司飞行员是了解飞机每一个细微差别的人,他们实际上也可以制造一架飞机。我们称

Airspeed Junkie 飞行学校计划免费赠品

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飞行员是否需要大学学位才能在大型航空公司工作?

Do You Need a College Degree For a Pilot to Work For a Major Airline?

我需要上大学吗?如果你正在规划你的航空事业,你应该把它当作一种策略。这听起来可能很有趣,但航空业的招聘趋势是周期性的,遵循一定的模式。有时航空公司急需招聘飞行员,而其他人则需要你几乎要登月才能看到。所以,作为一名大学毕业生,让我来指导你做出适合你的决定。这只是时间固定的输入。我的意思是,在这个特定的时间点(2023 年),这些是我会考虑的事情,也是我会问自己的问题,这些问题适用于今天的情况。在我们继续讨论之前,让我们先看看几个有助于你制定良好计划的因素。时间因素航空事业中的时间就是一切。我指的不是飞行时间。因此,如果你正在考虑从事包括货运或公司在内的航空公司的职业,你必须开始考虑尽快到达那里。

机长权威,一个新时代,可能并非您一直认为的那样

Airline Captains Authority, A New Era, It's Not What You May Have Always Believed

机长权威的新时代本文旨在深入探讨机长权威的概念。可以非常激动地争辩说,机长在驾驶舱的权威已经大大减弱。如果你飞行的时间足够长,你无疑会听到无数关于失去意见的各种观点。在讨论这个话题时,将情感从话题中抽离出来是高层管理人员和航空公司飞行员之间进行有效讨论的关键。这必须是建设性的,为了有效地解决这个问题,我们必须明确定义一些旧概念并引入一些新概念。关键是要进行一场机组人员和管理层都能理解的对话,通过列出事实和新理论以及改变我们作为航空公司飞行员可能理解的创新。这通常可以被定义为一种范式转变,老实说,这非常令人兴奋。让我们开始吧。如果你阅读社交媒体页面或只是在驾驶舱内进行正常对话,你会认为幕后有一位

达美航空波音 757 机长退休

Captain Retires on Boeing 757 For Delta Airlines

机长在达美航空的波音 757 上退休祝贺卡吉尔机长

当今的航空或航空文化是什么样的?

What is Aviation or Airline Culture Like Today?

什么是航空文化航空或航空公司文化是一件有趣的事情。我从事航空业的时间越长,我就越清楚一家公司是否存在这种文化。你会对那些没有文化,或者任由文化自行形成的航空公司感到惊讶。通过合并而成长起来的航空公司在文化方面会遇到更大的困难,因为你无法合并公司文化。(成功,稍后会详细介绍)那么,让我们从我今天能想到的最重要的问题开始吧。什么更重要,是乘客许愿,还是准时?取决于你问的是谁,对吧?我们喜欢强调准时机器的使命,有时这是我们谈论的全部内容。或者这样说,什么更重要,是飞机上的许愿孩子还是搭乘员工巴士回家?如果一家航空公司或航空公司有既定的文化,他们很可能会理解许愿场景的重要性。准时和为身患绝症的孩子许下

美国航空机组基地,飞行员和乘务员信息

American Airlines Crew Bases, Information for Pilots and Flight Attendants

美国航空公司机组人员基地本文分为两部分。它包含美国航空公司飞行员以及美国航空公司空乘人员的资源和信息。随着更多资源的出现,它将继续添加。美国航空公司是美国一家主要航空公司,总部位于德克萨斯州沃斯堡。目前,它是按规模衡量的最大航空公司,但在当今竞争激烈的市场中,这一数字随时可能发生变化。美国航空公司在其作为商业航空公司成立之初通过关键收购而发展壮大。他们已经拥有 50 多个国家/地区的 350 多个目的地(迄今为止)美国航空的历史可以追溯到 20 世纪 20 年代。他们的首个客运服务始于 1936 年的 DC-3。多年来,美国航空参与了多种飞机设计和测试市场,最终塑造了当今的大部分格局。美国航空

飞行员体验觉醒

The Pilot Experience, Awakening Airline PIlots to Potential

飞行员体验航空公司管理团队中有一种需求正在重新审视,它被称为飞行员体验。老实说,它不仅适用于航空公司飞行员,还适用于空乘人员、地区航空公司机组人员,甚至飞行教练、包机飞行员等。是的,飞行员短缺,但如果没有飞行员短缺怎么办?每个人都知道目前飞行员短缺(截至本文撰写时为 2023 年)。但现在真正的重点是留住飞行员和机组人员,这样航空公司就不必承担高昂的培训成本。在航空业早期,培训被视为固定成本,现在由于燃油价格如此之高,培训受到了前所未有的严格审查。那么如何做到这一点呢?答案很可能在于看看机组人员的招聘做法。航空公司招聘不时波动,这是完全正常的,我们称之为周期性环境。当健康的经济决定需求增加时,

达美航空飞行员和空乘人员机组人员基地

Delta Air Lines Crew Base For Pilots and Flight Attendants

达美航空机组人员基地 达美航空公司是世界上最大的传统航空公司之一。其总部位于佐治亚州亚特兰大。多年来,该航空公司通过航空业的内部扩张以及合并和收购其他航空公司而发展壮大。达美航空运营着庞大而多样化的国内和国际航线网络。目前,它是世界第二大国际航空公司,拥有多种飞机和航班。它是一家拥有强大航线网络的航空公司,拥有众多的住所、飞机和目的地选择。达美航空有八个客运枢纽,其中亚特兰大是最大的,提供大量航班。无论在哪个机场,作为一名飞行员或空乘人员参与航空业都是一段令人兴奋的旅程。什么是住所达美航空的住所只是某些城市的机组人员基地。它是达美机组人员(空乘人员和飞行员)驻扎的地方。没有一个空乘人员或飞行员

这是一个迷人的航空职业吗?来自多名飞行员的飞行员职业示例

Was It A Charmed Aviation Career? Pilot Career Examples from Multiple Pilots

我们正在对过去和现在的航空职业进行民意调查。航空业的美妙之处在于,没有错误的答案和错误的观点。整个想法是分享您作为商业飞行员、空乘人员甚至空中交通管制员的人生经历。任何想要分享的背景或教育背景也很有用。即使是您就读的大学和航空工作相关工作的教育背景在这里也很有帮助。这个想法是将知识从一代传给下一代。这非常有必要,尤其是当年长的航空公司飞行员开始退休并开始他们人生的下一个篇章时,这种投入在航空界已经消失了。在这里,它可以继续存在,激励甚至激励您朝着您可能不认为自己理解的方向前进。欢迎加入对话​​。B757 机长,小时数:25,000+ 我不知道我是否会使用“迷人”这个词,但我不得不说它进行得相当