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Magna 与 Cartken 合作开发自动驾驶、公路、最后一英里送货车辆
麦格纳已成功开发并已在试行一种适用于城市环境的新型“最后一英里”送货车。该公司在最近于密歇根州底特律举行的北美国际车展上展示了这款自动驾驶汽车。麦格纳表示，这款新的送货机器人展示了该公司如何利用其在汽车领域的专业知识 [...]
来源:机器人与自动化新闻麦格纳已成功开发出一款适用于城市环境的新型“最后一英里”送货车，并已开始试运行。
麦格纳该公司在最近于密歇根州底特律举行的北美国际车展上展示了这款自动驾驶汽车。
麦格纳表示，这款新型送货机器人展示了该公司如何利用其在汽车电气化和自动驾驶方面的专业知识来开发新的移动业务机会。
新车的主要事实：
- 集成了专用、轻型、公路电动机器人；采用麦格纳开发的低速自动驾驶系统；并安装了送货软件。
为了大幅降低城市最后一英里的配送成本和碳排放，麦格纳新出行团队从头开始构建了一套“全栈”解决方案，利用我们汽车产品的硬件和软件。
麦格纳的解决方案使零售商和其他利益相关者能够在一系列潜在的商业模式中提供端到端的最后一英里配送。
麦格纳开发的机器人于 2022 年 3 月在底特律地区的一家披萨餐厅进行了试点。
从那时起，它已经向餐厅附近的住宅和商业场所送去了数百份披萨。 麦格纳正在利用数据和消费者反馈来改进这项服务。
麦格纳的机器人可以在公共街道上以高达 20 英里/小时的速度行驶，麦格纳开发的低速自动驾驶系统使用摄像头、雷达、激光雷达和其他硬件。
麦格纳新移动业务部门执行副总裁兼全球负责人 Matteo Del Sorbo 表示：“进军不断发展的新移动领域是我们‘前进’战略的重要组成部分，该战略将使麦格纳超越其在汽车和车辆系统方面的现有技术实力，进入全新的市场和商业模式。
Cartken