无人机传感器有效载荷设计实践

这篇文章是 Hands on Robot Design 系列的一部分。请参阅此处查看帖子/主题的完整列表 http://robotsforroboticists.com/hands-on-ground-robot–drone-design-series 以获取有关机械、电气、运动控制、计算、传感器等的信息。一旦我们有了无人机,我们就需要传感器和计算机来使这架无人机运行。秉承尝试制作的想法 […]无人机传感器有效载荷设计动手操作首先出现在 Robots For Roboticists 上。

来源:Robots For Roboticists博客

这篇文章是动手机器人设计系列的一部分。有关机械、电气、运动控制、计算、传感器等信息,请参阅此处的完整帖子/主题列表 https://robotsforroboticists.com/hands-on-ground-robot–drone-design-series。

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一旦我们有了无人机,我们就需要传感器和计算机来使这架无人机运行。秉承着让无人机尽可能轻的想法(而不关心美观),有效载荷的构建考虑了重量最小化。有效载荷安装在无人机前部附近的碳纤维管上。在两个垂直侧壁上,其中一个侧壁专用于电力电子设备,另一个侧壁专用于计算机。计算机运行无人机的所有自主和控制软件以及物体检测。为了协助物体检测,还使用了英特尔计算棒。主计算机是英特尔 NUC i7。

有效载荷传感器规格:Velodyne (VLP-16) Puck LiteXsens MTi-200-VRU-2A8G4 IMUIntel Realsense L515 (x2)UEye UI-3241LE-M/C RGB CamCozIR®-LP3 1% CO2 传感器Intel 双频无线-Ac 8265 W/Bt WiFi(用于 WiFi 和蓝牙设备检测)
有效载荷传感器规格:Velodyne (VLP-16) Puck LiteXsens MTi-200-VRU-2A8G4 IMUIntel Realsense L515 (x2)UEye UI-3241LE-M/C RGB CamCozIR®-LP3 1% CO2 传感器Intel 双频无线-Ac 8265 W/Bt WiFi(用于 WiFi 和蓝牙设备检测)
有效载荷侧视图,显示有效载荷上的鼓风机风扇英特尔 NUC 计算机的背面。忽略电缆混乱,比赛中使用了更短、布线更好的电缆。更短、布线更好的电缆也有助于最大限度地减少碰撞中螺旋桨切断电缆。

为了改进地图绘制和定位,Xsens IMU(小橙色盒子)被牢固地安装在 Velodyne 正下方(倒置)。

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