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Uber Eats 进军 Uber 拼车服务
当 Uber 扩展到食品配送领域时，此举有望为这家拼车公司带来额外收入。事实确实如此。
来源:密歇根大学密歇根大学的研究发现，Uber Eats 减少了 Uber 和 Lyft 的拼车量
当 Uber 扩展到食品配送领域时，此举有望为这家拼车公司带来额外收入。事实确实如此。
自 2016 年成立以来，Uber Eats 经历了爆炸式增长。但这并非没有代价。密歇根大学最近的研究表明，Uber Eats 蚕食了 Uber 的核心业务，减少了 Uber 和 Lyft 的拼车行程量。
这项研究由密歇根大学罗斯商学院战略学副教授 Yue Maggie Zhou 和合著者 Hyuck David Chung 和 Christine Choi 共同进行，分析了 2015 年和 2016 年纽约市拼车和外卖市场的数据，并于 2019 年进行了额外测试。他们发现，加入 Uber Eats 的当地餐馆数量每增加 1%，Uber 出行次数就会减少 2%，Lyft 出行次数就会减少近 7%。
研究 Yue Maggie Zhou Hyuck David Chung Christine Choi研究人员表示，拼车量下降主要是因为司机在两种服务之间切换以最大化收入。Uber 进军外卖业务，让司机可以利用空闲时间送餐。
当大量司机涌向新业务时，请求行程的乘客现在必须等待更长的时间才能与下一位可用的司机联系。 当这样的经历积累起来时，乘客可能会决定离开平台，导致其他乘客离开（由于直接网络效应）和一些司机放弃平台（由于间接网络效应）。 因此，Uber Eats 推出后，拼车量下降。
“考虑到网络效应和平台业务的‘赢家通吃’性质，乘客和司机的流失可能对平台造成致命影响，”周说。
“我们的研究凸显了 Uber 多元化的隐性成本，”周说。