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worldAcd：费率向上，但赤字扩大
全球平均空气货物利率在第38周略有上涨，尽管需求保持稳定和总体容量仍然稳定，尽管欧洲几个机场中断了。但是[…]
来源:亚洲航空全球平均空气货物利率在第38周略有上涨，尽管需求保持稳定和总体容量仍然稳定，尽管欧洲几个机场中断了。但是，由于颠覆性新的美国贸易贸易和关税政策的影响，尤其是对电子商务货物的影响，亚太当前的平均空中货物价格与去年同等水平之间的差距已扩大到-5％，至少为-20％。
根据WorldACD市场数据的最新每周分析，全球平均价格上涨，一周（WOW），在第38周（9月15日至9月21日）中+1％，至每公斤2.44美元，这要归功于非洲（+3％），亚太地区（+3％），亚太地区（+2％），北美（+2％）（+2％）（+1％）和Middle East和Souther East和South Assia（+1％）（+1％）（+1％）（+1％），+1％，+1％，+1％，+1％，++1％，+1％。但是，一些主要地区的利率现在远低于去年的水平，亚太价格落后于去年-7％，而MESA的价格在去年的升高水平上下降了-22％，基于现场平均水平和合同费率。
与前两周相比，亚太起源的平均点率是平均每公斤3.65美元的平均率，但去年的水平低（-11％），当时电子商务市场的强劲需求已经开始提高现货价格。相比之下，今年的美国关税和消除对低价值货物的免税De Minimis免税损害了增长和定价。
与上一周相比，在某些亚太市场（例如韩国（+14％），泰国（+10％），新加坡（+8％）和香港（+7％）（+7％）的亚太市场，有一些星期的（WOW）上升，但在过去的两周或三周中，这些尚未在代理市场中均下降。从亚太地区到美国的总体吨位增长 +2％，哇，并且同比增长5％（YOY）。
有关社论查询的联系： 编辑Matt Driskill，请访问matt.driskill@asianaviation.com matt.driskill@asianaviation.com 编辑Matt Driskill，请访问matt.driskill@asianaviation.commatt.driskill@asianaviation.com