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未经证实的沿海作战船正在取代巴林的退休MCM船
HII的Ingalls造船部成功完成了建造者的海上试验，用于导弹驱逐舰Ted Stevens（DDG 128），这是在Ingalls建造的第二次飞行III驱逐舰的主要里程碑。 HII新闻稿这些试验是在美国湾进行了几天的时间，并测试了该船的工程，导航和... Post HII成功完成了驱逐舰Ted Stevens（DDG 128）的建造者的海上试验，首先出现在海军新闻上。
来源:海军新闻美国海军本周在巴林退休，在本周在巴林退休，结束了在前部署的矿井中的三十年来服务的遗产，作为55号工作组的一部分。替代船，独立级的沿海战斗船，为满足行动式销售式柜台对方的要求而努力。
最后一艘船要退役，USS Devastator（MCM 6）结束了期待已久的从Avenger级的传统船体到新的，独立级独立级的沿海沿岸战斗船上的新型，最先进的设备的过渡。美国海军和五角大楼向复仇者级向独立级的过渡是迈向现代化舰队的迈出的一步，但是LCS MCM Mission套餐的额外复杂性和失败点使过渡变得困难。
Devastator Avenger 独立向前部署的MCM沿海战斗船与MH-60S Seahawk矿场战机运作。每架登船的直升机都配备了AN/AES-1机载激光矿山检测系统（ALMDS），这是一个用于浅水矿山检测的专门套件。登上的直升机还可以与AN/ASQ-235机载中和系统（AMNS）一起运行，与与EOD潜水员进行的传统机械扫雷相比，它提供了一种更安全的方法来抵抗地内潜在威胁。
AN/AES-1机载激光矿山检测系统（ALMDS） AN/ASQ-235机载中和系统（AMNS）MCM任务模块的无人部分是由Textron Systems开发的常见无人表面船（CUSV）。它们也被称为USV的车队。在矿山对策任务期间出现的CUSV带有两个不同系统的选项。其中之一是AN/AQS-20C，一个可定位海矿的前景和侧面声纳。另一个是无人影响的扫扫系统（UISS），它为LCS Motherships部署的CUSV增加了声学和影响扫描能力。
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