悉尼机场由于空中交通管制员短缺而几乎关闭

悉尼机场是澳大利亚最繁忙的航空枢纽,由于上周五的所有离职航班的总停车仅数小时,由于可用的空中交通管制员突然短缺。

来源:AeroXplorer

悉尼机场是澳大利亚最繁忙的航空枢纽,由于上周五的所有离职航班的总停车仅数小时,由于可用的空中交通管制员突然短缺。 9月12日的危机出现了,一群“关键”出发控制者召集了Sick,该控制者迫使澳大利亚航空公司(负责管理领空的政府机构)考虑在前所未有的措施之间停止所有出发。

AirServices澳大利亚在上午10点向航空公司和乘客提醒,并告知他们所有出发的时间都将仅限于四分钟的间隔,而不是通常的每小时60架飞机。严重的钳位使航空公司在周末涌入NRL和AFL决赛比赛,使航空公司旋转。

照片:Aeroxplorer |威廉·皮埃尔(William Pierre)

在预定休息的一个小时前,没有一个值班的控制者填补了一个关键的差距,而是一个下班的人,避免了成千上万乘客的潜在严重破坏。

“员工危机意味着我们一天中的大部分时间都必须在每小时15起起飞,这是正常容量的四分之一。”

Jetstream杂志《超越头条新闻:印刷与数字》中的高级航空故事。 季度问题•照片丰富的功能•QR链接的交互式附加功能。 订阅»

Jetstream杂志

超越头条新闻:印刷和数字上的高级航空故事。

季度问题•照片丰富的功能•QR链接的交互式附加功能。

订阅»

到达并没有被破坏,但是直到最后一分钟,完全出发冻结的可能性悬挂在空中。该事件暴露了澳大利亚空中交通管制基础设施中的持续漏洞。

从流行前数字下降了几乎20%
照片:Aeroxplorer |丹尼尔·梅纳(Daniel Mena)
宣布雇用85个新控制器
照片:Aeroxplorer | Leon Aviation