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汽车和卡车购买给出了经济扩张与衰退的相互矛盾的信号
- 作者：新政民主党 本月数据中典型的就业报告平静期（当然）由于本月没有就业报告而被放大！如果说有一线希望的话，那就是政府正在大声疾呼要恢复医疗保健补贴，这一直是国会民主党人的关键“要求”。我们拭目以待。上周发布的一个重要数据点是汽车销量，但我没有报告。回顾一下，继房地产之后，汽车销售通常是经济衰退开始前下一个滚动的行业。在这些销售中，重型卡车销售通常首先出现，也是最决定性的，而轿车和轻型卡车销售则较后者衰退得更晚，而且噪音更大。上周的 8 月份更新显示，当月重型卡车销售大幅下降 -5.2%，使总降幅从 2023 年 4 月的峰值下降至 -27.4%。整个历史趋势是这样的：通常，从峰值持续下降 -10% 就足以表明近期经济衰退的可能性更大，因此这是一个非常严重的数字。按同比百分比计算，2000 年在建住房（下图中的蓝色）和重型卡车销售（红色）都下降了 -10% 以上，没有误报，只有一个（非流行病）漏报（注意图表增加了 10%）到这两个值，所以这是 显示在 0 线）：上述衰退指标在过去两个月已被触发。但没有衰退指标是完美的
来源:The Bonddad 博客- 新政的民主党人
新政民主党人本月（当然），本月没有工作报告，数据中的典型邮政报告在本月（当然）放大了！如果开始出现一条微小的一线希望，那就是政府在恢复国会民主党的关键“要求”的关键“询问”方面发出了声音。我们会看到的。
上周我没有报告的一个重要数据点是车辆销售。回顾一下，住房后，车辆销售通常是下一个在经济衰退开始之前要翻倒的部门。在这些销售中，重型卡车的销售通常会超过第一和最果断的汽车和轻型卡车的销售，后来逐渐消失，而且更加嘈杂。
上周8月的更新表明，当月的重型卡车销售量下降了-5.2％，从2023年4月的峰值下降至-27.4％。这是整个历史趋势的样子：
通常，从峰值出发，任何持续下降的持续下降都足以表明近期衰退的可能性更大，因此这是一个非常严重的数字。
在同比百分比的情况下，两者都在建造中的住房（如下图中的蓝色）以及重型卡车销售（红色）超过-10％，没有误报，只有一个（非大流行）假阴性（注意图表图表都增加了10％的值
过去两个月触发了上述衰退指标。
但没有衰退指标是完美的，此图片中缺少其他两个组件。
首先，如上所述，汽车和轻巧的卡车销售也始终在衰退开始之前滚动，尽管它们更加嘈杂。因此，以下流行前的年龄图显示了浅蓝色的每月销售，季度平均为深蓝色：
这里有很多假阳性，但没有假否定性。当我们查看pandemic图时，这很重要：
这是大流行外观：