航空业警告 EU261 改革可能会使成本加倍并威胁机票负担能力

联合行业立场 - 2025 年 10 月 欧洲航空公司对欧盟第 261/2004 号法规(欧盟航空乘客权利法)的“镀金”改革计划敲响了警钟,警告欧洲议会提出的修改可能会使年度赔偿成本增加一倍以上,从 80 亿欧元增加到超过 150 亿欧元,推动 [...]

来源:Aviation24.be

联合行业立场 - 2025 年 10 月

欧洲航空公司对欧盟第 261/2004 号法规(欧盟航空旅客权利法)所谓的“镀金”改革计划敲响了警钟,警告欧洲议会提出的修改可能会使年度赔偿成本增加一倍以上,从 80 亿欧元增加到超过 150 亿欧元,从而推高所有旅客的机票价格。

航空公司认为,议会的提议将损害负担能力——在持续的生活成本危机中乘客的首要任务——并威胁欧洲航空业的竞争力。

“修订 EU261 的初衷是在乘客保护和航空公司提供负担得起的、可靠的连接能力之间取得公平的平衡。目前的提案恰恰相反,”行业声明称。

主要行业问题

    成本上升:每位乘客的 EU261 成本可能从每个航段的 5 欧元上升到 10 欧元,这给已经面临更高环境和运营费用的航空公司带来了负担。行政繁文缛节:EU261 每年已经给航空公司带来了约 15 亿欧元的管理费用。新的自动化赔偿和索赔表要求“只会增加官僚主义和混乱。” 运营压力:限制航空公司在改道、定价和行李政策方面灵活性的提案可能“削弱运营效率和消费者选择。” 竞争力威胁:与每年获得约 300-5 亿欧元赔偿的欧盟铁路乘客相比,航空公司面临着“极不成比例”的制度。
  • 成本上升:每航段每位乘客的 EU261 成本可能从每个航段 5 欧元上升至 10 欧元,给已经面临更高环境和运营费用的航空公司带来负担。
  • 成本上升:
  • 行政繁文缛节:EU261 已经使航空公司每年花费约 15 亿欧元的行政管理费用。新的自动化赔偿和索赔表要求“只会增加官僚主义和混乱。”
  • 行政繁文缛节: 操作压力:

    结论