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大韩航空与韩亚航空合并：重新分配 10 条航线以防止垄断
韩国公平贸易委员会 (FTC) 宣布，作为与合并相关的持续纠正措施的一部分，大韩航空和韩亚航空运营的 10 条垄断航线将很快开始重新分配。受影响的航线包括4条飞往美国的航线、4条国内航线、1条飞往伦敦的航线和1条飞往雅加达的航线。这些路线将[...]
来源:Aviation24.be韩国公平贸易委员会 (FTC) 宣布，作为与合并相关的持续纠正措施的一部分，大韩航空和韩亚航空运营的 10 条垄断航线将很快开始重新分配。
受影响的航线包括 4 条飞往美国、4 条国内航线、1 条飞往伦敦、1 条飞往雅加达。这些航线将通过公开招标程序重新分配，国土交通省航空运输评估委员会将选择符合条件的航空公司。
此举遵循 FTC 于 2024 年 12 月批准合并时设定的条件，要求将 34 条航线的机场起降时刻和航权转让给替代航空公司，以防止市场主导地位。
一些重新分配已经发生——Air Premia、联合航空和德威航空已经接管了仁川和洛杉矶、旧金山、巴塞罗那、法兰克福、巴黎和罗马之间的航线。
新重新分配的航线预计将于2026年上半年投入运营，其余18条航线将于明年初重新分配。
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