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斯德哥尔摩阿兰达机场采用新的 EoR 空中交通进近概念
瑞典斯德哥尔摩阿兰达机场成为欧洲第一个实施名为“基于 RNP 建立”的新空中交通进近方法的机场。后斯德哥尔摩阿兰达机场采用了新的 EoR 空中交通进近概念，该概念首次出现在机场技术上。
来源:航空航天技术瑞典斯德哥尔摩阿兰达机场已成为欧洲第一个实施名为“Established on RNP (EoR)”的新空中交通进场方法的机场，该方法由 Swedavia 和 Luftfartsverket 开发。
此程序使进港飞机能够比以前更频繁地使用曲线进近。 Swedavia 表示，这可以提高每小时的着陆率并减少排放。
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该过程涉及使用专门用于到达的跑道的飞机数量较少，从而减少了队列并提高了运营效率。
Swedavia 运营总监 Susanne Norman 表示：“对我们来说，Swedavia 成为欧洲第一家应用新的到达管理理念的公司当然令人欣慰。除了促进增加可持续航空燃料的使用之外，启用更多弯道进场也是支持航空公司转型工作的最有效方式。”
寻求使用曲线进近的航空公司必须持有其国家监管机构的特别许可。
该方法需要特定的机载设备和飞行员培训，以及相关当局的正式批准。
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来自 GlobalData“在高峰时段，进入斯德哥尔摩阿兰达机场的交通流量变得更加高效，到达的飞机的飞行路径更短，排放量也更少。”