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Wizz Air 寻求推迟空客 A320neo 系列飞机的交付
据报道，威兹航空正在与空中客车公司进行谈判，推迟大约 100 架 A320neo 系列飞机的交付，将交接工作推迟到下一个十年。威兹航空寻求推迟交付空客 A320neo 系列飞机的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻据报道，匈牙利低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 正在与空中客车公司进行谈判，推迟大约 100 架 A320neo 系列飞机的交付。其中包括原定于 2025 年至 2030 年推出的 A321neo 和 A321XLR 型号。
据彭博社报道，该航空公司的目标是将这些交付转移到 2030 年代。这一战略举措与 Wizz Air 管理增长、应对供应链挑战和解决发动机相关问题的努力相一致。
为什么 Wizz Air 希望延迟交付
Wizz Air 的决定源于运营和市场因素的结合。该航空公司目前运营着一支由 141 架全空客窄体飞机组成的机队，平均机龄为 8.1 年。
其中，91 架是 A321neo，该航空公司还订购了 281 架。然而，为其 A320neo 系列喷气式飞机提供动力的普惠 PW1100G 发动机持续出现问题，导致 20-25% 的 neo 机队停飞进行检查和维修。
这些中断，加上空客更广泛的供应链瓶颈，促使 Wizz Air 重新考虑其交付时间表。
此外，该航空公司正在缩减其增长目标。该航空公司此前的目标是年运力增长 14%，现在的目标是更易于管理的 10% 增长率。
推迟飞机交付有助于使机队扩张与这种更慢、更稳定的步伐保持一致，确保运营稳定性和财务审慎。通过分散交付，航空公司可以避免运力过剩，并更好地将飞机到达量与市场需求相匹配。
延期规模
此次延期涉及大约 100 架飞机，占 Wizz Air 未完成的 A321neo 订单的很大一部分。其中包括标准 A321neo 型号和专为延长航线而设计的远程 A321XLR。
截至 2025 年 9 月，Wizz Air 预计到 2028 年交付 137 架 A321neo，但拟议的延期将减少这一数字，使该航空公司比原定的 2028 年交付目标少约 75 架飞机。此次调整反映了在全行业面临挑战的情况下采取务实的机队规划方法。