法国启用世界上第一条高速公路,为行驶中的电动汽车和卡车充电

虽然距离很小,但它可以为您的电动汽车无线充电。

来源:ZME科学
图片来源:Electreon。

这听起来很未来,但在电动汽车行驶时为其无线充电的高速公路已经成为现实。世界各地已经开展了多个研究项目。现在,法国开通了第一个交通繁忙的公共路段。它只是 A10 高速公路的一段 1.5 公里(几乎一英里)路段,距离巴黎约 40 公里,但它是一个强有力的概念证明。

这个名为“边开车边充电”的试点项目目前正在测试其在车辆(从重型卡车到乘用车)高速行驶时将电力直接输送到车辆的能力。

已经有希望

该项目才刚刚启动,但早期成果已经显现,令人惊叹。

古斯塔夫·埃菲尔大学正在监测现场安装,其独立分析证实该系统正在提供超过 300 千瓦 (kW) 的峰值功率水平和超过 200 kW 的持续平均功率。从长远来看,它的功率是您在停车场看到的典型特斯拉超级充电站的四到六倍。它的能量足以为一辆 40 吨重的电动卡车提供动力,并在它在高速公路上疾驰时同时为其电池充电。

电动卡车

这项技术对各种汽车都有前景,但法国特别关注卡车货运行业。

该技术适用于各种情况,包括公交车。图片来源:Electreon。

交通运输是温室气体的巨大来源,在法国,仅货运和物流行业就占该国总排放量的 16% 以上。为构成我们经济支柱的数百万辆重型卡车提供电气化对于实现气候目标是不容谈判的。

温室气体 气候目标

但你不能只把普通的汽车电池放在半挂卡车上。

汽车电池 锂和钴 电网

这项技术的工作原理

信用:ENRW。
磁场 电动机

经久耐用

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