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NTSB 最终报告：Gallow Daniel A Kitfox Classic IV
飞机在跑道入口上方失速，机头下垂，前轮撞击跑道，飞机翻转 分析：飞行员报告说，在最后进场着陆时，他调整了发动机功率以纠正飞机的高度，但飞机在接近跑道入口处减速过多。飞行员增加了动力，但飞机在跑道入口处失速，机头下垂，前轮撞击跑道，飞机翻转成倒立位置。飞机的机翼、机身和垂直安定面均受到严重损坏。
来源:Aero-News Network2025 年 10 月 25 日星期六
飞机在跑道入口上方失速，机头下落，前轮撞击跑道，飞机翻了
地点：威斯康星州沃帕卡事故编号：CEN25LA196 日期和时间：2025 年 6 月 5 日 11:55 本地注册：N755SD 飞机：Gallow Daniel A Kitfox Classic IV 飞机损坏：严重 定义事件：空气动力失速/旋转受伤：2 名轻微受伤 飞行执行依据：第 91 部分：通用航空 - 个人
分析：飞行员报告说，在最后进场着陆期间，他调整了发动机功率以纠正飞机的高度，并且飞机在接近跑道入口处减速过多。飞行员增加了动力，但飞机在跑道入口处失速，机头下垂，前轮撞击跑道，飞机翻转成倒立位置。飞机的机翼、机身和垂直安定面均受到严重损坏。飞行员报告说，飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。
分析可能的原因和调查结果：国家运输安全委员会确定这起事故的可能原因是——飞行员在最后进场时未能保持足够的空速，导致空气动力失速并与地形发生碰撞。
可能的原因和发现：广告
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