详细内容或原文请订阅后点击阅览
为什么 EASA 的任务到工具模型正在改变飞行员培训
几十年来，全飞行模拟器 (FFS) 一直是飞行员培训的核心。从起飞紧急情况到低能见度着陆，它仍然被认为是黄金标准，有时甚至是唯一标准。 为什么 EASA 的任务到工具模型正在改变飞行员培训一文首先出现在 BAA Training 上。
来源:BAA Training博客为什么 EASA 的任务到工具模型正在改变飞行员培训
几十年来，全飞行模拟器 (FFS) 一直是飞行员培训的核心。从起飞紧急情况到低能见度着陆，它仍然被认为是黄金标准，有时甚至是唯一标准。
2025年09月25日
卡罗琳娜·齐莱奈特
喜欢听吗？按播放即可收听本文。
但随着最近对任务到工具模型的更新，欧盟航空安全局（EASA）提出了一项改变：训练任务不再需要与最昂贵的模拟器相匹配，而是与最合适的模拟器相匹配。
这是一个看似简单的想法，但却具有深远的影响：模拟器的更具创新性的使用、更低的培训成本和更敏捷的程序，而且不影响安全性。培训机构如何在保真度、灵活性和成本之间取得平衡？
EASA 任务到工具模型解释
EASA 对飞行模拟训练设备要求的拟议更新引入了一种通过飞行模拟训练设备 (FSTD) 能力签名 (FCS) 对模拟器进行分类和部署的新方法。该框架定义了模拟器跨特定功能的功能和保真度，例如不同飞行状态下的性能、飞行控制硬件保真度或系统操作准确性。
在实践中，这意味着每个训练设备不仅要作为整体进行评估，还要逐个功能进行评估，从而更透明地了解其在训练中可以（和不能）提供什么。
“FCS 为培训组织和监管机构提供了一种通用语言，”BAA Training 首席模拟器培训官 Vytautas Ledakas 说道。 “它使我们更清楚哪个模拟器最适合哪个任务，这反过来又使我们能够更准确地设计培训计划。”
模拟器使用的战略转变
您的飞行员生涯
飞行员生涯从第一次点击开始
立即注册对教师的影响
这意味着：