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随着 Vistara 合并完成一年，印度航空加强以客户为中心，计划进行文化革新
在谈判艾哈迈达巴德空难和巴基斯坦领空关闭带来的挑战时，正在做出一些改变，这些挑战导致成本上升和航班减少
来源:The Hindu Business Line _经济去年 11 月，Vistara 与印度航空合并，带来了更大的规模和统一的服务体验。印度航空管理层在这一年更加注重客户服务并准备新的组织文化。
维斯塔拉 印度航空这些变化正在实施，因为它正在谈判艾哈迈达巴德空难和巴基斯坦领空关闭带来的挑战，这些挑战导致成本上升和航班减少。
艾哈迈达巴德两家航空公司的合并于 11 月 12 日完成，随后另外两家集团航空公司 - AIX Connect（前身为印度亚洲航空）与印度航空快运 (Air India Express) 于 10 月 1 日整合。
去年 11 月，印度航空使用 208 架飞机每周运营 5,600 趟航班，连接 90 个国内和国际目的地。印度航空每周运营的航班数量现已减少 16%，至每周 4,700 班，目的地和机队规模分别减少至 82 个和 187 个。这是因为飞机正在进行改造、租赁返还以及将某些航线转让给印度航空快运。
高端经济舱销售疲软仍然是一个挑战，该航空公司定期将经济舱乘客升级为高端经济舱。
“尽管价格具有竞争力，但高端经济舱的销售并未回升。经济舱经常被超额预订，乘客在机场办理登机手续时会升舱，但这种高端经济舱可能会失去其高端性，”一位航空公司消息人士表示。
印度航空在一份声明中表示，配备豪华经济舱座位的飞机数量增加了两倍，从 25 座增至 108 座（包括 Vistara 飞机）。客座率和客舱收入均有所增加。
新的服务协议，新的栏菜单
然而，也有一些积极的方面。地面和机上服务均有所改善。通过统一的公告和简报，员工与客户的互动已经标准化。品牌知名度得到了提高，航空公司现在可以更及时地通知客户有关服务中断的信息。