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UPS MD-11 坠机悲剧发生后，FAA 停飞 MD-10 和 DC-10 飞机
美国联邦航空管理局 (FAA) 已针对所有 MD-10 和 DC-10 飞机发布紧急适航指令，以…在 AeroTime 上首次报道 UPS MD-11 坠机悲剧后，FAA 停飞了 MD-10 和 DC-10 飞机。
来源:Aerotime由于与最近在路易斯维尔坠毁的 UPS MD-11 机型相似，美国联邦航空管理局 (FAA) 已发布紧急适航指令，要求所有 MD-10 和 DC-10 飞机停飞。
2025 年 11 月 15 日，FAA 表示所有 MD-10 和 DC-10 飞机都需要接受检查，并在需要时进行维修。
“新的分析显示这些飞机与 MD-11 具有相同的关键设计特征，此次行动扩大了上周的指令，”FAA 解释道。
AD 2025-23-53 已发送给“波音公司型号 MD-11、MD-11F、MD-10F、MD-10-30F、DC-10-10、DC-10-10F、DC-10-15、DC-10-30、DC-10-30F（KC-10A 和 KDC-10）”的所有者和运营商， DC-10-40 和 DC-10-40F 飞机”。
公元2025年23月53日UPS 2976 号航班从路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场 (SDF) 起飞后不久坠毁，造成 14 人死亡，其中包括所有三名机组人员和地面上的 11 人，之后于 2025 年 11 月 8 日向所有麦道 MD-11 和 MD-11F 运营商发布了之前的适航指令。
之前的适航指令于 2025 年 11 月 8 日发布该指令正式确定了两家最大的 MD-11 运营商 UPS 和 FedEx 已经采取的步骤。
在起飞过程中左侧发动机和吊架与飞机分离后，美国联邦航空管理局 (FAA) 被迫发布了该指令。
“目前正在调查脱离原因。这种情况可能会导致无法继续安全飞行和着陆，”美国联邦航空局表示。
在解释最新的适航指令时，该机构表示，“发布此紧急指令是因为该机构已确定前述的不安全状况可能存在或在同类型设计的其他产品中出现”。
据 FAA 称，更新后的指令影响了另外 10 架在美国注册的飞机。 Flightradar24 确定了过去两个月飞行过的八架受影响的飞机。
Flightradar24 确定了八架受影响的飞机