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Joby 首次驾驶混合涡轮电动演示机
Joby Aviation 完成了涡轮电动自主演示飞机的首次飞行，标志着…后 Joby 飞行的混合涡轮电动演示飞机首次出现在 AeroTime 上。
来源:AerotimeJoby Aviation 完成了涡轮电动自主演示飞机的首次飞行，标志着该公司技术路线图的重大扩展，超出了其长期运行的全电动空中出租车项目。 Joby 于 2025 年 11 月 13 日宣布了这一消息，并透露该飞机已于 11 月 7 日在其位于加利福尼亚州玛丽娜的工厂进行了首飞。这一里程碑是在该公司首次公布其混合动力概念以及与 L3Harris Technologies 建立新的开发合作伙伴关系三个月后实现的。
该演示机将混合涡轮动力系统集成到 Joby 现有的电动 VTOL 平台中，并配备了该公司的 SuperPilot 自动飞行技术。据乔比介绍，增加涡轮发电机的目的是为了提供更大的航程和有效载荷能力。该公司将混合平台定位于远程空中出租车运营以及向国防客户的潜在销售。
作为与 L3Harris 合作的一部分，Joby 于 2025 年 8 月推出了混合概念。 这家国防承包商带来了任务化、传感器、通信和协作自主方面的经验，并计划装备混合动力飞机来执行有争议的后勤、忠诚僚机行动和低空支援等任务。美国政府已将混合动力和自主平台确定为优先事项，在 2026 年预算中要求为下一代飞机提供超过 90 亿美元的资金。
于 2025 年 8 月推出混合概念快速发展
L3Harris 将该项目视为部署满足国防需求的任务型 VTOL 飞机的一条途径。该公司情报、监视和侦察部门总裁 Jason Lambert 表示，此次合作将有助于扩大军用商业 VTOL 平台的规模。 “未来的战场依赖于无人系统增强载人平台，”兰伯特说。