详细内容或原文请订阅后点击阅览
行业领导者齐聚 PAM Dublin 2025，加速预测性维护
2025 年都柏林预测性飞机维护 (PAM) 会议于 11 月 12 日在吉布森酒店举行，历经两天拥挤的会议，标志着规模最大的……行业领导者齐聚 2025 年都柏林 PAM 会议，加速预测性维护的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻2025 年都柏林预测性飞机维护 (PAM) 会议于 11 月 12 日在吉布森酒店结束了两天的会议，这是有史以来规模最大的 PAM 活动，共有 250 多名代表、50 多家全球运营商参加，30 场会议有超过 55 名发言人。
飞机预测维护 (PAM) 会议今年的计划由 NAVEO Consultancy 董事总经理 Richard Brown 主持，将航空公司牢牢地置于最前沿，来自欧洲和美洲的领先航空公司推出了现实世界的预测性维护策略、运营案例研究和数字化转型之旅。
航空公司聚焦
瑞安航空以维护规划总监 Peter Hayden 的高影响力会议拉开会议帷幕，描绘了该航空公司从十年前的被动规划到支持 630 多架飞机的完全数据驱动的生态系统的演变。 Hayden 展示了预测分析、数字化和更智能的规划工具如何帮助该航空公司将飞机数量扩展到 800 多架，同时保持行业领先的可靠性。
英国航空公司的 Stephen Rayner 随后详细介绍了英国航空公司过去七个月加速预测性维护能力的情况。他强调组织准备、跨职能协作和文化适应如何成为使 BA 摆脱被动维护并在工程、供应链和规划中嵌入预测性见解的关键。
Vueling 的 Marc Perez 发表了运营商对日常预测性维护采用的看法，分享了将预测性见解融入实际运营的实际示例，并强调了预测性工作流程在现实世界航空公司限制下产生价值的地方。
爱尔兰航空 (Aer Lingus) 的瓦伦丁·莱万多夫斯基 (Valentin Lewandowski) 扩展了叙述，讲述了该航空公司在利用有限资源构建高效预测算法方面取得的进展，以及与 IAG.ai 合作不断发展的人工智能应用。